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S660とランドクルーザー40を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   トヨタ  ランドクルーザー40
VS
105.9万円425.6万円
S660の相場表を見る
中古車相場 268.9万円738万円
ランドクルーザー40の相場表を見る
513 中古車掲載台数 28
  • ホンダ S660 660 モデューロX バックカメラ 衝突軽減 横滑り防止装置 クルーズコントロール アイドリングストップ ドライブレコーダー ハーフレザーシート 純正フロアマット プッシュスタート スマートキー ETC LEDライト

    本体価格
    291.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ 無限ウイング TEIN車高調

    本体価格
    249.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ MT車 バックカメラ シティブレーキ

    本体価格
    149.3万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 軽減B・Aスポイラー・Bカメラ・ETC付

    本体価格
    142.9万円

  • ホンダ S660 660 ベータ スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    229万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ディスプレイオーディオ/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/HDMI接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    175.2万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ターボ 禁煙車 社外リアウイング リアディフューザー 純正アルミ ハーフレザーシート 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ LEDヘッドライト 前後ドラレコ レーダー ETC

    本体価格
    106.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ワンオーナ・アクティブリアスポ・Bモニタ

    本体価格
    194.3万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX HKSマフラー HKSフィルター 純DO Bカメラ デジタルメーター 純正アルミホイール LEDヘッドライト ステアリングスイッチ スマートアシスト ETC ドラレコ

    本体価格
    339.1万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイ アクティブスポイラー モデューロフロントフェイスキット モデューロリアバンパー 柿本改マフラー 社外デジタルインナーミラー LEDヘッドライト ソフトドームツイーター HDMI接続

    本体価格
    199万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    368.9万円

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    本体価格
    681.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 4WD 4速マニュアル 新ジオランダーマッドタイヤ 4人乗り 3Bエンジン換装 24V電源 ツインバッテリー リアヒーター

    本体価格
    400万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 その他 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー40 ミドル(BJ46V) 最終モデル(1984年) 縞々シート 3Bエンジン パワステ エアコン機能 タコメーター

    本体価格
    720万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 BJ41V 2Bエンジン クーラー付き 観音開き 背面タイヤ 社外アルミ&シート NOX PM不適合車 昭和61年から記録簿14マあり 新車取説コピーあり

    本体価格
    539.9万円

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    本体価格
    738万円

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    本体価格
    688万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 幌 3.2L 4MT レストア済 

    本体価格
    375万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 ベースグレード 

    本体価格
    599.8万円

関東
180
235.4万円
関西
54
219.9万円
東海
149
230.1万円
北海道
7
211.3万円
九州
52
203.4万円
東北
20
211.8万円
北陸・甲信越
15
201.2万円
中国
22
199.6万円
四国
14
246.8万円
地域別台数
関東
8
518.2万円
関西
4
599万円
東海
3
469.5万円
北海道
6
492万円
九州
4
---
東北
1
329.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
688万円

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ホンダ  S660   トヨタ  ランドクルーザー40
198万円315万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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