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ランドクルーザー200とシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー200とシルバラードの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   シボレー  シルバラード
VS
230万円1050万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
中古車相場 299.2万円858万円
シルバラードの相場表を見る
183 中古車掲載台数 28
  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD 本革シート HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD フルOP・ガナドールマフラー・WALD 22in

    本体価格
    638万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD サンルーフ ベージュ革 マルチテレイン

    本体価格
    563.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD 中期モデル アルパイン11インチナビ

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD WALDフルエアロ 24インチ 1ナンバー登録

    本体価格
    775万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD WALDxモデリスタスポーツラインキット

    本体価格
    734.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD サンルーフOPメーカーナビTVルーフレール

    本体価格
    456.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD ワンオーナー レザーシート

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD 

    本体価格
    359.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 1年保証付 クールBOX   リアエンター

    本体価格
    670万円

ピックアップ中古車
  • シボレー シルバラード CREWCAB LT Frベンチ 24AW ローダウン 11Vフローティングナビ トノカバー付

    本体価格
    261.8万円

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    1058万円

  • シボレー シルバラード ハイカントリー クルーキャブ シェル 自社輸入車両 当社ユーザー下取り

    本体価格
    913万円

  • シボレー シルバラード LT Z71 DURAMAX TURBO-DIESEL クルーキャブ AWD 3.0 2022y

    本体価格
    1288万円

  • シボレー シルバラード クルーキャブ 走行証明書付き オフロード カスタム

    本体価格
    348万円

  • シボレー シルバラード LS エクステンドキャブ 4WD オートチェック有り

    本体価格
    435万円

  • シボレー シルバラード 2500HD デューリーVortec8100E/g・アリソンAT

    本体価格
    275.9万円

  • シボレー シルバラード 4WD LS リフトアップ 

    本体価格
    185万円

  • シボレー シルバラード LT ダブルキャブ/アップルカー

    本体価格
    428.9万円

  • シボレー シルバラード LT TRAIL BOSS 4WD Z71オフロードPKG 6.2Lエンジン

    本体価格
    988万円

関東
62
524.4万円
関西
17
509.6万円
東海
12
484.6万円
北海道
40
534.5万円
九州
15
486万円
東北
21
441.8万円
北陸・甲信越
10
468.4万円
中国
4
448万円
四国
2
599万円
地域別台数
関東
12
645.8万円
関西
5
675.6万円
東海
5
458.8万円
北海道
1
550万円
九州
1
200万円
東北
2
241.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
160万円
四国
1
435万円

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ランドクルーザー200とシルバラードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   シボレー  シルバラード
435万円723.6万円 新車時価格 399万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4950×1970×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
4608~4663 排気量(cc) 4800
288~318 最高出力(馬力) 306
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 6名
6.6~7.1km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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