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クラウンクロスオーバーとランドクルーザー200を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   トヨタ  ランドクルーザー200
VS
345万円744万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 232.9万円1050万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
620 中古車掲載台数 177
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD メモリーナビ・フルセグ・純正アルミ

    本体価格
    430万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 認定中古車

    本体価格
    438.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    488万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 禁煙車 デジタルインナーミラー ドラレコ

    本体価格
    467.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G レザー パッケージ E-Four 4WD モデリスタエアロ・黒革シート

    本体価格
    475万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD 当社下取ワンオーナー 本革電動シート

    本体価格
    545万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー G アドバンスド レザー 

    本体価格
    534万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 4WD&純正ナビ&フルセグTV&前後ドラレコ

    本体価格
    520.3万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 4WD TSS 純正Dオーディオ ETC2.0 Rクルコン

    本体価格
    446.6万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD サポカー LEDヘッドライト ドラレコ付

    本体価格
    425万円

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    本体価格
    425万円

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    本体価格
    605.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD サンルーフ

    本体価格
    395万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX Gフロンティア 4WD ELFORDエアロ&24inc鍛造AW/リアエンタ/

    本体価格
    798万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD ・1年保証・冬タイヤ付・黒レザーシート

    本体価格
    365万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD サンルーフ 茶革シート 後席モニターETC

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    566.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD 低走行5.5万km ナビ&フリップダウン

    本体価格
    379.8万円

関東
163
510.1万円
関西
106
487万円
東海
106
495.9万円
北海道
47
504.7万円
九州
82
510万円
東北
17
528.6万円
北陸・甲信越
34
495.7万円
中国
39
492.7万円
四国
26
515.3万円
地域別台数
関東
60
531.9万円
関西
14
432.5万円
東海
16
510.5万円
北海道
35
481.6万円
九州
8
542.8万円
東北
23
440万円
北陸・甲信越
11
475万円
中国
8
512.8万円
四国
2
444万円

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クラウンクロスオーバーとランドクルーザー200のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   トヨタ  ランドクルーザー200
435万円755万円 新車時価格 435万円723.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1970×1880  他
2393~2487 排気量(cc) 4608~4663
186~272 最高出力(馬力) 288~318
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.6~7.1km/L

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンクロスオーバーの中古車は620台、ランドクルーザー200の中古車は177台掲載しています。
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