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マークXジオとウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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マークXジオとウラカンスパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  マークXジオ   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
17.7万円135万円
マークXジオの相場表を見る
中古車相場 2230万円4790万円
ウラカンスパイダーの相場表を見る
73 中古車掲載台数 49
  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル ナビ CD・DVD再生 TV スマートキー HIDヘッドライト ETC バックモニター 純正アルミホイール 1年間・走行距離無制限保証

    本体価格
    45万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F 純正HIDライト

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240 ファイブスタイル 4WD 事故無し 保証1年 4WD TEIN車高調 プッシュスタート スマートキー2本 HID ETC フルオートエアコン 横滑り防止装置  盗難防止装置 ウインカーミラー 車検新規2年付き

    本体価格
    39万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240 23年8月登録/後期型/ホワイトパールクリスタルシャイン/純正ナビ/DVDビデオ/TV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/社外アルミホイール/禁煙車/修復歴無し

    本体価格
    35.6万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 1オーナー HDDナビTV Bカメラ ETC フロントパワーシート スマ-トキ- プッシュスタート サイド&カーテンエアバッグ 3列シート7人乗り マニュアルモード ステリモ 18インチアルミ

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 純正HDDナビ 横滑り防止装置 バックカメラ ETC ドライブレコーダー 前席パワーシート 革巻きステアリング ステアリングリモコン MTモード付AT プッシュスタート キセノンヘッドライト

    本体価格
    51.9万円

  • トヨタ マークXジオ マークXジオ 240G 

    本体価格
    38.5万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 最終モデル/アルパインナビ/CD/DVD/フルセグ/Bluetooth/ETC/Bカメラ/HIDライト/フォグ/18アルミ/サイドカーテンエアバック/47000キロ/7人乗り/フロントドラレコ/コーナーセンサー

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240 エアロツアラー モデルスタフルエアロ・ローダウン・ツライチ19インチアルミ・ハーフレザーシート

    本体価格
    51万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 4WD 6人乗り 寒冷地仕様 ミラー熱線

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    2599.9万円

関東
26
46.6万円
関西
12
52万円
東海
7
39.2万円
北海道
7
54.1万円
九州
5
59.6万円
東北
6
49.6万円
北陸・甲信越
5
40.5万円
中国
2
38.4万円
四国
3
74.9万円
地域別台数
関東
25
3612.7万円
関西
4
2931万円
東海
8
2923.4万円
北海道
1
---
九州
5
3273.6万円
東北
1
3990万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
2850万円
四国
0
---

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マークXジオとウラカンスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークXジオ   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
247万円381.9万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1785×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
2362~3456 排気量(cc) 5204
163~280 最高出力(馬力) 580~640
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名、6名、7名 乗車定員 2名
10.2~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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