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カローラルミオンとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラルミオン   アウディ  RS3セダン
VS
19.8万円118.8万円
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中古車相場 447.7万円979万円
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111 中古車掲載台数 33
  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S On B 中古スタッドレス付 HIDヘッドライト

    本体価格
    35万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G エアロツアラー チョコレート 1年保証付/ワンオーナー/ナビ/フルセグ/ETC

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 純正エアロ/HDDナビ/Bカメラ/スマート

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 純正ナビ ETC バックカメラ 16インチAW

    本体価格
    52万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G On B リミテッド 社外ナビ・フルセグ・前後ドラレコ・保証付

    本体価格
    59.3万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G On B リミテッド 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G On B リミテッド 禁煙車 黒本革 純正ナビ ETC 電格ミラー

    本体価格
    65.9万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G On B リミテッド 社外ナビゲーション ETC

    本体価格
    58万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S シートカバー/17インチAW/ナビ

    本体価格
    42.8万円

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    510万円

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    815万円

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    822.9万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD マトリクス RSDサス 赤キャリパー 19AW

    本体価格
    979万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSデザイン マトリクス 19AW 革シート

    本体価格
    518万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 1オナ OP19AW RSエキゾ ダンサス 本革 認中

    本体価格
    797.9万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD バング&オルフセン レッドキャリパー

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    848万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSデザインPKG 19インチ 黒革 ナビ

    本体価格
    応談

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSデザインPKG マットアルミニウムス

    本体価格
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  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSスポEX/赤キャリ/ブラックSty/DCサス

    本体価格
    824.9万円

関東
39
58.6万円
関西
11
54.4万円
東海
11
43.5万円
北海道
11
59.7万円
九州
17
46.5万円
東北
7
56.7万円
北陸・甲信越
11
53.9万円
中国
4
45.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
704万円
関西
7
718.1万円
東海
5
834.8万円
北海道
2
848万円
九州
2
817万円
東北
1
788万円
北陸・甲信越
2
731.9万円
中国
3
652.5万円
四国
0
---

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カローラルミオンとRS3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラルミオン   アウディ  RS3セダン
168万円242.6万円 新車時価格 818万円849万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4210×1760×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410
1496~1797 排気量(cc) 2480
109~144 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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