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カローラルミオンとエブリイランディを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラルミオン   スズキ  エブリイランディ
VS
13.8万円123.3万円
カローラルミオンの相場表を見る
中古車相場 28万円88.7万円
エブリイランディの相場表を見る
139 中古車掲載台数 10
  • トヨタ カローラルミオン 2年車検電動格納ミラー 

    本体価格
    43万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S シートカバー/17インチAW/ナビ

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S スマートパッケージ 4WD 純正ナビ Bカメラ HIDライト スマートキ

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S ワンセグナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    48万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G スマートパッケージ 1年保証付/社外ナビTV/Bカメ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    47.5万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 4WD ETC・Bモニタ・メモリナビ・エンスタ

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G オリジナルカスタム リフトアップ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S ETC・バックカメラ・HID&フォグ

    本体価格
    31.9万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G エアロツアラー 純正HDDナビTV純正HIDライトスマートキー

    本体価格
    38万円

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    28万円

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    本体価格
    74.6万円

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    85万円

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    本体価格
    88.7万円

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    本体価格
    59万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XC 4WD 7人乗4WDナビキレスオートステップ7人乗り

    本体価格
    68.8万円

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    本体価格
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  • スズキ エブリイランディ 1.3 XC 

    本体価格
    30万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XC 7人乗キーレス オートステップ ETC

    本体価格
    58.6万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XL 4WD オートステップ 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    55.5万円

関東
42
48.6万円
関西
13
49.5万円
東海
17
51.7万円
北海道
12
64.7万円
九州
19
47.8万円
東北
12
60.7万円
北陸・甲信越
15
53.3万円
中国
4
54.1万円
四国
5
50.6万円
地域別台数
関東
1
55.5万円
関西
4
72.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
59万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
36万円
中国
1
30万円
四国
1
85万円

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カローラルミオンとエブリイランディのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラルミオン   スズキ  エブリイランディ
168万円242.6万円 新車時価格 146.8万円161.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4210×1760×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1505×1900  他
1496~1797 排気量(cc) 1298
109~144 最高出力(馬力) 86
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 14~15.6km/L

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
解説

豪華装備を満載したコンパクトミニバン

軽1BOXをベースにリッターカー化されたミニバンのなかでも、エブリイランディは装備の豪華さにおいて秀でた存在である。顔つきは、専用の大型メッキグリルと吊り目風のヘッドランプ、大型のエアダムバンパーでイメージを一新。乗り降りに便利な電動オートステップを採用するグレードもある。室内ではクラス初のインパネシフトがウッド調パネルから生え、運転席にはアームレストが、さらにセカンドシートの間にはテーブルさえしつらえられている。1.3Lの直4エンジンを搭載。駆動方式はFRと4WDで、グレードはベースのXCと豪華装備のXAの2種類が用意された。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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