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クラウンハイブリッドとミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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クラウンハイブリッドとミニクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   ミニ  ミニクーペ
VS
45.2万円191.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 31.9万円199万円
ミニクーペの相場表を見る
95 中古車掲載台数 29
  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートG 特別仕様車ReBORN PINK650台限 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アニバーサリー エディション 

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン/禁煙車 純正ナビゲーション/フルセグTV/バックカメラ/前席パワーシート/HIDヘッドライト/キーフリーリモコン/プッシュスタート

    本体価格
    212.7万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ サンルーフ 純正ナビ 衝突被害軽減システム クルコン Bカメラ パワーシート シートメモリ エアシート シートヒーター ビルトインETC スマートキー スペアキー 純正18インチAW 保証書 記録簿

    本体価格
    93.4万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 純正8型ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール 禁煙車 レザーシート 前席シートエアコン 全席パワーシート ドラレコ コーナーセンサー 電動リヤサンシェード ビルトインETC

    本体価格
    129.3万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド Z BlackpkgモデリスタフルエアロTSSBSMHUD バックフォグ3眼LEDヘッドライトレーダーク

    本体価格
    738万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン ナビTV バックカメラ ET 

    本体価格
    133万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド S 純正12型ナビ 追従クルコン バックカメラ

    本体価格
    316.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド Sエレガンススタイル/ワンオーナー車 禁煙車/純正ナビゲーション/フルセグTV/バックカメラ/前後ドラレコ/2.0ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    351.2万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートG ワンオーナー メモリナビ フルセグテレビ

    本体価格
    344.1万円

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    本体価格
    180.1万円

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    119万円

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    本体価格
    84.8万円

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    本体価格
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  • ミニ ミニクーペ クーパーS 6速MT ETC LEDヘッドライト 黒ストライプ

    本体価格
    59.8万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー 

    本体価格
    67.9万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS 正規ディーラー車 右ハンドル OZ17インチアルミホイール 革調シートカバー HIDライト オートエアコン

    本体価格
    105万円

関東
34
115.2万円
関西
10
112.6万円
東海
11
111.6万円
北海道
1
58万円
九州
18
166.1万円
東北
7
170.3万円
北陸・甲信越
2
195.9万円
中国
7
85.3万円
四国
5
249.3万円
地域別台数
関東
8
107.5万円
関西
5
103.4万円
東海
5
96万円
北海道
1
55万円
九州
4
118.2万円
東北
1
86万円
北陸・甲信越
2
124万円
中国
2
101.3万円
四国
1
39.8万円

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クラウンハイブリッドとミニクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   ミニ  ミニクーペ
540万円620万円 新車時価格 297万円455万円
セダン ボディタイプ クーペ
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1380  他
3456 排気量(cc) 1598
296 最高出力(馬力) 122~211
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
15.8km/L 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

ハイパフォーマンスモデルにAT車を設定

MTのみだったミニのハイパフォーマンスサブブランド「ジョンクーパーワークス」に6速AT搭載モデルがラインナップ。また、エンジンに可変バルブタイミングの「バルブトロニック」と直噴技術が採用され、力強さと環境性能が両立されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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