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ワゴンRとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
500円198万円
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中古車相場 29.9万円172.4万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
8428 中古車掲載台数 103
  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZT ターボ LEDライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    149.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX-S リミテッド キーレス ベンチシート アルミ 車検R7年3月

    本体価格
    15万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX スズキ セーフティ サポート非装着車 4WD キーレスエントリー 電動格納ミラー

    本体価格
    124.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 衝突軽減レーダー CDデッキ スマートキー

    本体価格
    115.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ケンウットナビTV付き

    本体価格
    20万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    56.9万円

  • スズキ ワゴンR HYBRID FX デュアルカメラブレー 

    本体価格
    79万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X レーダーブレーキサポート装着車 純正ナビTV バックモニター HID

    本体価格
    43.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 検R8/6 タイミングチェ-ン ベンチシ-ト

    本体価格
    18.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA ナビ

    本体価格
    43万円

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    48.9万円

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    本体価格
    121万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ サンルーフ・黒革シート・純正エンスタ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 禁煙車 黒本革 純正ナビ クルコン ETC

    本体価格
    75万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ /サンルーフ/ベージュ冷暖革/追従クルコン

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 車高調 黒革エアシート レーダークルコン

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 シートエアコン バックモニター ETC

    本体価格
    74万円

関東
1911
61.5万円
関西
939
61.3万円
東海
972
66.4万円
北海道
386
74.8万円
九州
1451
63.9万円
東北
967
77.1万円
北陸・甲信越
774
67.9万円
中国
669
65.4万円
四国
359
58.4万円
地域別台数
関東
33
105.3万円
関西
16
135.8万円
東海
7
119.5万円
北海道
3
80.7万円
九州
26
167.3万円
東北
5
181万円
北陸・甲信越
3
121.3万円
中国
4
95.8万円
四国
6
321.8万円

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ワゴンRとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  クラウンハイブリッド
107.9万円188.9万円 新車時価格 540万円620万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
657~658 排気量(cc) 3456
49~64 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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