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ティグアンとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
49万円618万円
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中古車相場 29.9万円180.1万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
411 中古車掲載台数 100
  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD ディスプロ ACC カープレイ 全周囲カメラ

    本体価格
    213.9万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 禁煙車

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス ナビTV・360°ビュー・純正前後ドラレコ

    本体価格
    359.9万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 純正ナビ ETC デジタルメーター 認定中古車

    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン トラック&フィールド 4WD SDナビTV

    本体価格
    64万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン R 4モーション 4WD 1オーナー車 12ヵ月保証 360度カメラ

    本体価格
    469万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI コンフォートライン 禁煙車/バックカメラ/ETC/フルセグ

    本体価格
    215万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    339万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車保証付き禁煙車NaviEtcBc

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス ワンオーナー バックカメラ ナビ アルミ

    本体価格
    365万円

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    本体価格
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    121万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 純正ナビ ワンセグ バックカメラ 社外AW

    本体価格
    77万円

関東
158
328.8万円
関西
63
339.9万円
東海
42
306.4万円
北海道
38
282.8万円
九州
46
327.2万円
東北
20
273.7万円
北陸・甲信越
20
321.5万円
中国
18
363.6万円
四国
6
369.1万円
地域別台数
関東
35
99.5万円
関西
19
115.4万円
東海
1
166.1万円
北海道
2
82万円
九州
24
163.9万円
東北
5
138.6万円
北陸・甲信越
5
115.9万円
中国
6
166.5万円
四国
3
264.6万円

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ティグアンとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   トヨタ  クラウンハイブリッド
487.1万円653.2万円 新車時価格 540万円620万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1497~1968 排気量(cc) 3456
150~193 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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