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ヴェルファイアと4シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアと4シリーズクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   BMW  4シリーズクーペ
VS
24.9万円1899万円
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中古車相場 89.8万円768万円
4シリーズクーペの相場表を見る
4190 中古車掲載台数 156
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z フリップダウン 両側パワースライドドア

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 Z Gエディション ワンオ-ナ- プレミアムサウンド サンル-フ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 純正9型ナビ 後席モニター サンルーフ

    本体価格
    331.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD サンルーフ シートAC 全方位 衝突軽減

    本体価格
    969.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション ツインムーンルーフ/11インチBIG-X

    本体価格
    500万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR E-Four 4WD 1オーナー 純正ナビTV 両側パワスラ

    本体価格
    272.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション サンルーフ フリップダウンモニター

    本体価格
    285万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 新品タイヤ/10インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    334.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 両側Pスラ・ナビ&Bカメラ・フリップダウン

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ウェルキャブ 車いす仕様車 スロープタイプI 福祉車両・電動スロープ・2台積・7人乗

    本体価格
    234.9万円

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  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ワンオーナー オイスターレザーS ACC

    本体価格
    445万円

  • BMW 4シリーズクーペ 428i Mスポーツ ACC

    本体価格
    266.5万円

関東
1378
269.8万円
関西
610
268.7万円
東海
549
346.1万円
北海道
382
289.3万円
九州
441
308.1万円
東北
280
272.9万円
北陸・甲信越
224
260.4万円
中国
194
304.4万円
四国
132
289.4万円
地域別台数
関東
75
342.3万円
関西
29
324.6万円
東海
30
373.7万円
北海道
0
---
九州
7
395.1万円
東北
2
358万円
北陸・甲信越
5
378.5万円
中国
8
174.4万円
四国
0
---

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4シリーズクーペの中古車を探す

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ヴェルファイアと4シリーズクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   BMW  4シリーズクーペ
655万円1085万円 新車時価格 577万円1117万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
2393~2487 排気量(cc) 1998~2997
177~279 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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