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ヴェルファイアと458イタリアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   フェラーリ  458イタリア
VS
27万円1499万円
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中古車相場 1940万円3450万円
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3788 中古車掲載台数 51
  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR E-Four 4WD アルパインBIG-X11型SDナビ 後席モニター セーフティセンス 両側パワースライド LEDオートライト コーナーセンサー 黒革パワーシート レーダークルーズ 横滑り防止 前席シートヒーター/クーラー ETC

    本体価格
    358.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 両側パワスラ バックカメラ 後席モニター 地デジTV 電動リアゲート クリアランスソナー ビルトインETC スマートキー 純正ナビ Wエアコン トヨタ純正18AW 7人乗り ウッドコンビハンドル HIDヘッドライト

    本体価格
    65.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII 

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア 禁煙車 ガラスルーフ 後席モニター チームメイト アドバンスドライブ 茶革 純正14型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター デジミラー レーダークルーズ フルセグ LEDライト

    本体価格
    735万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 後期モデル Wサンルーフ モデリスタエアロ&マフラー アルパインビッグーXナビTV

    本体価格
    339万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 X 9型ナビTV DVD CD Bluetooth バックカメラ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア LEDヘッドライトフォグ ウィンカーミラー パーキングセンサー 19インチアルミホイール 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション DPオーディオナビ バックカメラ フルセグ ETC2.0

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Zプレミア 内装サンセットブラウン ユニバーサルステップ 左右独立ムーンルーフ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー前後方録画機能付 寒冷地仕様 ブラインドスポットモニター 両側電動スライドドア

    本体価格
    723万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 V E-Four 4WD アルパインBIGXナビ&フリップダウンモニタ/半革電動シート/プリクラッシュ/クリアランスソナー/レーダークルコン/ETC/地デジ/バックカメラ/電動リアゲート/LEDオート/純正AW

    本体価格
    254.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 特別仕様車/後席モニター/アルカンターラハーフレザーシート/両側電動スライドドア/パワーバックドア/クルーズコントロール/クリアランスソナー/バックカメラ/HIDヘッドライト/コンビハンドル/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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    3398万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 

    本体価格
    応談

関東
1144
298万円
関西
627
324万円
東海
522
383.8万円
北海道
336
258.5万円
九州
417
336.3万円
東北
256
306万円
北陸・甲信越
215
276.8万円
中国
166
319.4万円
四国
105
289.6万円
地域別台数
関東
11
2627.5万円
関西
14
2696.4万円
東海
14
2508.4万円
北海道
1
2886万円
九州
4
2600万円
東北
1
2480万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2869.8万円
四国
3
2483.3万円

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ヴェルファイアと458イタリアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   フェラーリ  458イタリア
655万円1085万円 新車時価格 2830万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4535×1935×1215
2393~2487 排気量(cc) 4499
177~279 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

V8ミッドシップの本格「跳ね馬」

V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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