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ヴェルファイアとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとフィットハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
25万円1899万円
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中古車相場 9.8万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
4006 中古車掲載台数 514
  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR E-Four 4WD SR・革・フロップダウン・モデリスタ

    本体価格
    469万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 社外エアロ/10インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    434.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 禁煙/サンルーフ/冷暖房黒皮/BIG-X11型ナビ

    本体価格
    325万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD モデリスタエアロ 7人乗 両側オートドア

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 衝突回避支援 SDナビ バックモニター

    本体価格
    440万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ETC・後席モニター・バックカメラ・DVD

    本体価格
    104.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション セーフティセンス・デジタルインナーミラー

    本体価格
    412万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション ワンオーナー/盗難防止装置/ドラレコ

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR E-Four 4WD 4WD サンルーフ 両

    本体価格
    287.9万円

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    32万円

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    39万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 13 スマートセレクション

    本体価格
    25万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 1年保証1オーナーナビ地デジRカメETC

    本体価格
    49.8万円

関東
1288
275.1万円
関西
600
284.2万円
東海
519
347.4万円
北海道
355
274.5万円
九州
436
302.2万円
東北
282
278.7万円
北陸・甲信越
227
284.7万円
中国
197
311.2万円
四国
102
280.6万円
地域別台数
関東
161
41.5万円
関西
58
40.1万円
東海
48
47万円
北海道
24
65万円
九州
88
54.9万円
東北
52
46.9万円
北陸・甲信越
44
49.9万円
中国
20
46.1万円
四国
19
58.3万円

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ヴェルファイアとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   ホンダ  フィットハイブリッド
655万円892万円 新車時価格 159万円210万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
2393~2487 排気量(cc) 1339~1496
190~279 最高出力(馬力) 88~114
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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