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ヴェルファイアとCX-5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   マツダ  CX-5
VS
25万円1899万円
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中古車相場 45万円388.5万円
CX-5の相場表を見る
3973 中古車掲載台数 3370
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ナビ Pスタ Bカメ ステリモスマキー 純正AW

    本体価格
    41.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII 自社 ローン ナビ BT TV DVD Rモニター ETC

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 エグゼクティブラウンジ Z 禁煙/サンル-フ/JBL/全方位カメラ/リアモニ

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ フルモデリスタ

    本体価格
    1300万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア モデリスタ 茶革 サンルーフ Dミラー

    本体価格
    899万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 純正9型ナビ バックカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    350.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション トヨタ純正10インチナビ/KYB車高調

    本体価格
    416万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズ 4WD 後席モニター取付 寒冷地仕様 両側電動

    本体価格
    459.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 両側パワースライドドア 電動リヤゲート

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 8人乗り/黒革調カバ-/BIG-Xナビ/リアモニ

    本体価格
    64.9万円

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  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ

    本体価格
    188.7万円

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  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ ナビ 360度モニタ ETC BOSE 黒革電動シート

    本体価格
    338万円

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    155万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BSM Bカメ クルコン シートヒーター

    本体価格
    123.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ コネクトナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド

    本体価格
    264.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 地デジナビ クルコン ドラレコ RVM

    本体価格
    93.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD スマキー HDDナビ 社外品 Bカメ 革シート

    本体価格
    89万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ BOSEスピーカー 360°モニター

    本体価格
    309.8万円

関東
1273
275.6万円
関西
600
283.7万円
東海
510
353.5万円
北海道
352
280.8万円
九州
427
302.9万円
東北
287
280.9万円
北陸・甲信越
227
283.2万円
中国
193
309.3万円
四国
104
280.4万円
地域別台数
関東
952
226.3万円
関西
441
222万円
東海
497
199.7万円
北海道
194
200.7万円
九州
445
221.1万円
東北
251
200.4万円
北陸・甲信越
247
219.3万円
中国
250
223.3万円
四国
93
211.6万円

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ヴェルファイアとCX-5のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   マツダ  CX-5
655万円892万円 新車時価格 246.2万円422.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4545×1840×1690  他
2393~2487 排気量(cc) 1997~2488
190~279 最高出力(馬力) 155~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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