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ヴェルファイアとEQE SUVを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
VS
25万円1899万円
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中古車相場 748万円1028万円
EQE SUVの相場表を見る
4005 中古車掲載台数 47
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII タイプゴールド 4WD パワーバックドア 左右電動スライドドア

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 4WD ・4WD・9インチ純正SDナビ・Bluetooth

    本体価格
    309.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z SDナビ Rカメラ フルセグ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    43.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 純正9型ナビ 後席モニター バックカメラ

    本体価格
    248.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z Gエディション サンルーフ 8インチフルセグナビ クルコン

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア ムーンルーフ ユニバーサルステップ

    本体価格
    833万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR E-Four 4WD ALPINE10型ナビ/後席モニター モデリスタ

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 10インチSDナビ/フリップダウン10.1インチ

    本体価格
    484.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Zプレミア 茶革/左右独立/Dミラー/ステップ/寒冷地

    本体価格
    938万円

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    958万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD サンルーフ 白革 インテリジェントD 21AW61

    本体価格
    778万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD SR HUD Burmester 本革シート Pシート 21AW

    本体価格
    918万円

関東
1287
275.1万円
関西
600
284.2万円
東海
517
347.5万円
北海道
355
274.5万円
九州
439
301.2万円
東北
282
278.7万円
北陸・甲信越
227
284.7万円
中国
197
311.3万円
四国
101
281.9万円
地域別台数
関東
18
867.1万円
関西
16
899.9万円
東海
4
883.3万円
北海道
1
958万円
九州
2
894万円
東北
1
880万円
北陸・甲信越
4
906万円
中国
1
1028万円
四国
0
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ヴェルファイアとEQE SUVのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
655万円892万円 新車時価格 1292万円1369.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4880×2030×1670  他
2393~2487 排気量(cc) ---
190~279 最高出力(馬力) 292
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

革新的なテクノロジーとサステナビリティを両立させたSUV

日本の道路事情にあったボディサイズと、取り回しの良さ、広い室内空間とラゲージスペース、そしてSUVの使い勝手の良さを兼ね備えたEVモデル。電気自動車専用プラットフォームを使用するだけでなく、電気自動車ならではのパッケージ有用性を生かしたエクステリアデザインは、Cd値0.25という空力性能を兼ね備えながら、先進の美しさが表現されている。パワートレインは、前後2つの永久磁石同期モーター(PSM)を備えた四輪駆動。システムは合計で、最高出力292ps/最大トルク765N・mを発生する。不整地や滑りやすい路面を走る際に活躍する「OFFROAD」モードも装備された。一充電当たりの後続可能距離は「EQE350SUV」で528kmとなる。(2023.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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