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ヴェルファイアとアウトランダーPHEVを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   三菱  アウトランダーPHEV
VS
25万円1499万円
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中古車相場 58万円479.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
4535 中古車掲載台数 312
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 走行5.6万キロ3眼ライトWパワスラ

    本体価格
    344.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 11型ナビ 後席モニタ 黒革 液晶ミラー BSM

    本体価格
    361.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア ユニバステップ・Dミラー・後席M

    本体価格
    805.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII 禁煙車 純正ナビ 両側電動 ETC HIDヘッド

    本体価格
    62.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション サンルーフ 両側電動ドア 純正10型ナビ

    本体価格
    363.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 両側パワスラ 純正ナビTV Bカメ

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 衝突軽減 モデリスタ 純正10.5型ナビ LED

    本体価格
    421.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 衝突軽減 純正ナビ 両側電動 後席モニター

    本体価格
    367.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR Gエディション E-Four 4WD アルパインBIGX admirationエアロ

    本体価格
    328.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズIII ブラインドスポットモニター 後席モニター

    本体価格
    428万円

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    本体価格
    216.8万円

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    本体価格
    89万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 弊社社用車 ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    238万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 後席モニター 全カメラ 前後ドラレコETC2.0

    本体価格
    303.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD アルパインナビ 全方位モニター

    本体価格
    206万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD ナビ CD DVD BTETCBカメラスマートキー

    本体価格
    98.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD アルパイン11インチナビ パノラマモニター

    本体価格
    214万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プレミアムパッケージ 4WD Mナビ TV 全方位カメラ 100V電源 ドラレコ

    本体価格
    268万円

関東
1465
270.2万円
関西
715
302万円
東海
609
354.8万円
北海道
394
289.9万円
九州
489
307万円
東北
339
278.7万円
北陸・甲信越
218
262.5万円
中国
183
291.5万円
四国
123
273万円
地域別台数
関東
95
199.3万円
関西
33
250.2万円
東海
43
213万円
北海道
33
177.2万円
九州
21
216.3万円
東北
43
251.4万円
北陸・甲信越
25
220.9万円
中国
9
210.4万円
四国
10
232.8万円

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トヨタ  ヴェルファイア   三菱  アウトランダーPHEV
655万円1085万円 新車時価格 332.4万円529.4万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4655×1800×1680  他
2393~2487 排気量(cc) 1998~2359
177~279 最高出力(馬力) 118~128
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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