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ヴェルファイアとキャリイを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとキャリイの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   スズキ  キャリイ
VS
25万円1899万円
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中古車相場 7万円404万円
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4014 中古車掲載台数 3667
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z メモリーナビ・地デジ・両側電動ドア

    本体価格
    355万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ナビTV Bluetooth接続 Bカメラ パワスラ

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 9型ナビ フリップダウン ドラレコ ETC 禁煙

    本体価格
    345.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD サンルーフ モデリスタエアロ JBLサウンド

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア E-Four 4WD モデリスタ独立MRデジタルインナー

    本体価格
    918.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア Uステップ/デジタルミラー/寒冷地仕様/茶革

    本体価格
    858万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 ロイヤルラウンジ SP 4WD フルパ-テ-ション24TVリラクゼ-ションシ-ト

    本体価格
    969万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 1年保証 禁煙車 モデリスタエアロ 本革

    本体価格
    344万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 純正フリップダウンモニター 純正ナビTV

    本体価格
    302万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 1オーナ SR ナビ 後席モニター バックC 皮

    本体価格
    469.2万円

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    本体価格
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    160.6万円

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    99.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KC パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    58万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD ・5速ミッション

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    79.6万円

  • スズキ キャリイ KC 4WD 

    本体価格
    79万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD オートマ車/オートライト

    本体価格
    95万円

  • スズキ キャリイ KCエアコン・パワステ 走行少ない KCエアコン・パワステ 走行少ない

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  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 オートギヤシフト車 4WD 5AGS・ワンオーナー・新品タイヤTG4

    本体価格
    78万円

関東
1293
275.3万円
関西
604
283.5万円
東海
514
347.9万円
北海道
354
273.7万円
九州
437
302万円
東北
285
280.6万円
北陸・甲信越
226
281.9万円
中国
198
313.1万円
四国
103
280万円
地域別台数
関東
801
98.5万円
関西
474
100.7万円
東海
446
88.3万円
北海道
173
105.8万円
九州
620
94.9万円
東北
419
93.7万円
北陸・甲信越
321
81.1万円
中国
261
87.6万円
四国
152
76.5万円

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ヴェルファイアとキャリイのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   スズキ  キャリイ
655万円892万円 新車時価格 66.6万円248.8万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
2393~2487 排気量(cc) 658
190~279 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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