トヨタ ヴェルファイア | トヨタ ランドクルーザー250 | |
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VS | ||
26.8万円~1899万円
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中古車相場 |
765万円~1280万円
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3889台 | 中古車掲載台数 | 78台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ヴェルファイア | トヨタ ランドクルーザー250 | |
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655万円~892万円 | 新車時価格 | 520万円~785万円 |
ミニバン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4995×1850×1945 | 全長x全幅x全高(mm) | 4925×1980×1935 他 |
2393~2487 | 排気量(cc) | 2693~2754 |
190~279 | 最高出力(馬力) | 163~204 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
7名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
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世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6) |
解説 |
ランドクルーザーの中核モデルが新登場 ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4) |
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