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iQとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  iQ   フェラーリ  カリフォルニア
VS
14.9万円589.9万円
iQの相場表を見る
中古車相場 999万円1620万円
カリフォルニアの相場表を見る
248 中古車掲載台数 35
  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ プッシュスタート スマートキー2個

    本体価格
    38万円

  • トヨタ iQ 100G レザーパッケージ 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 保証付 禁煙車 スマートキー&プッシュスタート HID&オートライト ステイルレーシング17AW モデリスタエアロ&マフラー ルーフスポイラー ローダウン 外品SDナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    50.6万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G ゴー レザーパッケージ モデリスタエアロ 純正ナビ TV ETC

    本体価格
    98万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ スマートキー プッシュスタート 社外ナビ 地デジ 社外アルミ

    本体価格
    25万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ ユーザー買取車/カロッツェリア製ナビ/ブルートゥース接続/バックカメラ/ハーフレザーシート/HIDヘッドライト/プッシュスタート/スマートキー/ETC車載器/フルフラット/キーレスエントリー

    本体価格
    14.9万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G ワンセグナビ プッシュスタート

    本体価格
    50万円

  • トヨタ iQ 100Gレザーパッケージ/純正ナビ プッシュスタート/キーフリー

    本体価格
    51.6万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ 

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ 前後ドライブレコーダー ETC 純正アルミ HDDナビ 車検整備

    本体価格
    76.5万円

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    本体価格
    1250万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規D車/HRE20-21AW/パワクラ/GTOグリル

    本体価格
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  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規D車

    本体価格
    1390万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規D車左H赤本革電動S電動OP鍛造20AW

    本体価格
    1098万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 

    本体価格
    1200万円

関東
90
66.6万円
関西
38
54.9万円
東海
36
92.8万円
北海道
2
32.4万円
九州
27
55.1万円
東北
9
46.2万円
北陸・甲信越
15
49.5万円
中国
21
57.3万円
四国
10
45万円
地域別台数
関東
9
1169.8万円
関西
9
1230.6万円
東海
7
1246.5万円
北海道
4
1492万円
九州
3
1158万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1380万円
四国
1
1180万円

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iQとカリフォルニアのカタログ情報を比較する

トヨタ  iQ   フェラーリ  カリフォルニア
129万円355万円 新車時価格 2360万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
996~1329 排気量(cc) 4297
68~122 最高出力(馬力) 460
FF 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名、4名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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