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デミオとiQを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   トヨタ  iQ
VS
9万円147.4万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 14.8万円540万円
iQの相場表を見る
1395 中古車掲載台数 264
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6MT 純正ナビTV ETC スマートキー

    本体価格
    42万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ブレーキサポート ナビ・TV 2年保証

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 禁煙車スポーティスタイリッシュパッケージ

    本体価格
    36.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 5MT クラリオンCDチューナー キーレス

    本体価格
    43万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション ETC ナビ TV アルミホイール CD

    本体価格
    39万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 衝突軽減装置 禁煙車 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    75.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ナビ TV 全方位カメラ ETC

    本体価格
    83万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S スマートキー・ETC・リアカメラ・フルセグ

    本体価格
    75万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    49万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    85.7万円

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  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ 社外ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    25万円

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    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ モデリスタエアロ 社外ナビ フルセグTV

    本体価格
    76.8万円

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    33万円

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    75万円

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    本体価格
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    40万円

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    本体価格
    166.5万円

関東
353
69.1万円
関西
163
72.1万円
東海
209
72.5万円
北海道
69
72.6万円
九州
160
68.8万円
東北
131
77万円
北陸・甲信越
128
75.8万円
中国
129
80.4万円
四国
53
73.6万円
地域別台数
関東
86
64.9万円
関西
33
68.5万円
東海
47
62.8万円
北海道
10
34.8万円
九州
37
43.1万円
東北
8
56.5万円
北陸・甲信越
16
46万円
中国
15
49.9万円
四国
12
43万円

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デミオとiQのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   トヨタ  iQ
135万円227.9万円 新車時価格 129万円355万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
1298~1498 排気量(cc) 996~1329
92~116 最高出力(馬力) 68~122
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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