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iQとMX-30 EVモデルを比較! - みんなの比較車種

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iQとMX-30 EVモデルの中古車情報を比較する

トヨタ  iQ   マツダ  MX-30 EVモデル
VS
14.7万円388万円
iQの相場表を見る
中古車相場 173万円430万円
MX-30 EVモデルの相場表を見る
304 中古車掲載台数 14
  • トヨタ iQ 1.0 100G 

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G スマートキー ワンセグTV DVD再生

    本体価格
    31.9万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 関東仕入 ナビ プッシュスタート ETC

    本体価格
    22.9万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G Tチェーン スマキー 修復歴無し 社外AW

    本体価格
    22万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ 純正ナビ・TV・ETC・バックカメラ

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G ETC ナビ&地デジ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ スマートキー ルーフブラック塗装 HID

    本体価格
    32万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ スマートキー・ETC・HIDライト・TCS

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    77万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 

    本体価格
    20万円

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    239.8万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 3トーンカラー 純正ナビ 360°カメラ

    本体価格
    211.2万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット ナビ・BOSE・360°ビューモニター

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット インダストリアルクラシック 3トーン Bose

    本体価格
    227.7万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット Boseサウンドシステム ETC ドラレコ

    本体価格
    225万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 純正ナビTV 全カメラ Dレコ ETC BOSE

    本体価格
    175万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 360°ビューモニター

    本体価格
    430万円

関東
85
50.4万円
関西
44
62.3万円
東海
64
58.1万円
北海道
8
32万円
九州
51
45.3万円
東北
7
51.5万円
北陸・甲信越
16
55万円
中国
20
54.6万円
四国
9
44.1万円
地域別台数
関東
6
239.2万円
関西
2
222.5万円
東海
2
205.1万円
北海道
0
---
九州
3
228.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
269.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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iQとMX-30 EVモデルのカタログ情報を比較する

トヨタ  iQ   マツダ  MX-30 EVモデル
129万円355万円 新車時価格 451万円521.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1565
996~1329 排気量(cc) ---
68~122 最高出力(馬力) 145
FF 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

マツダ初となる、量産電気自動車

マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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