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iQと508を比較! - みんなの比較車種

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iQと508の中古車情報を比較する

トヨタ  iQ   プジョー  508
VS
14.7万円388万円
iQの相場表を見る
中古車相場 28万円458万円
508の相場表を見る
289 中古車掲載台数 56
  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ ETC スマートキー

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X /純正ナビ/BT接続/キーレス/ETC

    本体価格
    28万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G プラス Sキー・Pスタート・ナビ・TV・ETC

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ 走行24800キロ 純正ナビ スマートキー

    本体価格
    72.5万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MTゴー 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G プラス キーレスナビ ETC 誤発進防止 全方位レコ

    本体価格
    27.9万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G シーケンシャル7CVT ワンオーナー

    本体価格
    72万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G スマートキー ETC ナビ/ワンセグ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 純正ナビ バックカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    109万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ 社外アルミホイール・ナビ・TV.

    本体価格
    44万円

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  • プジョー 508 アリュール 純正HDDナビ プッシュST スペアーキー有

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    49.8万円

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    54.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    345万円

  • プジョー 508 GT 禁煙車/ACC/衝突軽減B/AppleCarplay

    本体価格
    295万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド 登録済未使用車 新車保証 プラグインHV

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    448万円

  • プジョー 508 ファースト エディション ディーゼルターボ 限定60台 レッドナッパレザー

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  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ナイトビジョン サンルーフ 純正TVナビ

    本体価格
    209万円

  • プジョー 508 GT 新車保証継承 ナッパレザー

    本体価格
    350万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド パノラマビジョン 本革 パノラマルーフ

    本体価格
    415万円

関東
77
53.7万円
関西
45
63万円
東海
57
63万円
北海道
9
30.4万円
九州
48
46.7万円
東北
6
54.1万円
北陸・甲信越
17
52.9万円
中国
21
55.4万円
四国
9
40.6万円
地域別台数
関東
21
231.6万円
関西
17
341.9万円
東海
8
257.5万円
北海道
1
323.8万円
九州
6
367.1万円
東北
2
352.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
399.8万円
四国
0
---

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508の中古車を探す

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iQと508のカタログ情報を比較する

トヨタ  iQ   プジョー  508
129万円355万円 新車時価格 417万円750.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1860×1420  他
996~1329 排気量(cc) 1598~1997
68~122 最高出力(馬力) 177~180
FF 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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