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カローラクロスとプリウスEXを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとプリウスEXの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  プリウスEX
VS
195万円569.4万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 ---
プリウスEXの相場表を見る
1519 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 10.5インチナビTV/バックカメラ/レーダークルーズ/ETC/衝突軽減/レーンアシスト/オートホールド/シートヒーター/クリアランスソナー/アイドリングストップ/パワーシート

    本体価格
    341.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 寒冷地仕様 100V電源 セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    356.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ フルセグ 全周囲モニター

    本体価格
    330万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    336.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z フルセグTV付ナビ・LEDヘッドランプ

    本体価格
    323万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    328.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 電動パワーシート パワーバックドア ETC 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト クルーズコントロール 純正アルミホイール ドライブレコーダー シートヒーター

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 9インチナビ セーフティセンス 全方位M BT Pスタ スマートキー LEDヘッド Aライト フォグ Aハイビーム ETC 前後ドラレコ Pバックドア レーダークルコン Pシート シートヒーター

    本体価格
    309万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正DO レーダークルコン 全方位カメラ

    本体価格
    357.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    319.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ プリウスEX プリウス EX 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ プリウスEX 1.5 純正ナビ

    本体価格
    応談

関東
390
334.5万円
関西
198
332.1万円
東海
293
357.3万円
北海道
44
330.7万円
九州
236
330.2万円
東北
88
325.1万円
北陸・甲信越
69
323.6万円
中国
154
313.6万円
四国
47
320.7万円
地域別台数
関東
1
48万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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プリウスEXの中古車を探す

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カローラクロスとプリウスEXのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  プリウスEX
199.9万円389.5万円 新車時価格 189万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1725×1490
1797~1986 排気量(cc) 1496
98~170 最高出力(馬力) 76
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 35.5km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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