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SAIとTTを比較! - みんなの比較車種

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SAIとTTの中古車情報を比較する

トヨタ  SAI   アウディ  TT
VS
33.4万円189.7万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 19.5万円799.2万円
TTの相場表を見る
361 中古車掲載台数 328
  • トヨタ SAI 2.4 G 本革シート サンルーフ 純正8型SDナビ

    本体価格
    184万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 7インチナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    119万円

  • トヨタ SAI 2.4 G クルーズコントロール・バックカメラ付

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 

    本体価格
    109万円

  • トヨタ SAI 24GAパック・純正ナビフルセグ・フロントサ 24GAパック・純正ナビフルセグ・フロントサ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ヴィオラ 電動シート純正フリップナビETC装備

    本体価格
    166.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正ナビ/フルセグ/Bカメラ/LED/電動シート

    本体価格
    105万円

  • トヨタ SAI S ASパッケージ走行75万K純正エアロトラン S ASパッケージ走行75万K純正エアロトラン

    本体価格
    89万円

  • トヨタ SAI 2.4 G メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    99.7万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 100パーセント 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    99.9万円

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  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 赤レザー 純正ナビテレビ バックカメラ

    本体価格
    92万円

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    本体価格
    49万円

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    本体価格
    61.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ナビ TV  ETC

    本体価格
    78万円

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    62万円

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    本体価格
    799.2万円

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    79.8万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ S line パッケージ S line PKG

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    530万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ 下取り車輌 ABT19インチAW

    本体価格
    75万円

関東
103
98.3万円
関西
48
93.4万円
東海
52
105.2万円
北海道
8
64万円
九州
65
109万円
東北
33
93.3万円
北陸・甲信越
22
109.9万円
中国
18
103.1万円
四国
12
112.8万円
地域別台数
関東
124
229.2万円
関西
42
226.5万円
東海
51
233万円
北海道
24
128.2万円
九州
28
182万円
東北
13
131.3万円
北陸・甲信越
13
333万円
中国
26
210.6万円
四国
7
129万円

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SAIとTTのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   アウディ  TT
321万円437万円 新車時価格 469万円793万円
セダン ボディタイプ クーペ
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
2362 排気量(cc) 1798~1984
150 最高出力(馬力) 180~245
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
23~24km/L 10.15モード燃費 ---

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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