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SAIとドブロマキシを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  SAI   フィアット  ドブロマキシ
VS
29.8万円185万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 298万円428万円
ドブロマキシの相場表を見る
255 中古車掲載台数 17
  • トヨタ SAI 2.4 S 

    本体価格
    73.7万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ バックカメラ ドラレコ 純正ナビ クルコン

    本体価格
    106.4万円

  • トヨタ SAI 2.4 G CarsOsaka:4B0387

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 後期/モデリスタエアロ/オートクルーズコントロール/社外18インチアルミホイール/オプションカラー/バックモニター/ドライブレコーダー/ETC/パワーシート/LEDヘッドライト/Bluetooth接続

    本体価格
    113.2万円

  • トヨタ SAI SAI S Cパッケージ 

    本体価格
    129万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正SDナビ バックカメラ クルーズコントロール 禁煙車 シートヒーター LEDヘッドライト ETC スマートキー 本革巻きステアリング パワーシート Blueray再生 Bluetooth接続可

    本体価格
    110.4万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正ナビ 地デジ バックモニター ドライブレコーダー ETC スマートキー プッシュスタート LEDライト フォグランプ クルーズコントロール 格納ミラー 純正アルミ パワーシート ABS 禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 12.24.36ヵ月保証プランあり モデリスタ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 車検整備付 禁煙車 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ DVD再生 クルーズコントロール ステリモ 革巻きステア パワーシート Pスタート スマートキー オートライト AAC 電格 横滑り防止

    本体価格
    61万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正ナビ バックカメラ 電動シート BTオーディオ USB接続 オートクルコン 純正アルミ LEDライト オートライト Fフォグランプ ETC ブルーレイ再生 ステアリングリモコン

    本体価格
    101.8万円

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  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ サイドバイザー ステアリングヒーター バックカメラ サイドカメラ

    本体価格
    399.2万円

関東
57
93.3万円
関西
33
83.8万円
東海
34
88.8万円
北海道
6
64.8万円
九州
67
101.7万円
東北
21
98.5万円
北陸・甲信越
10
74.3万円
中国
16
108.8万円
四国
11
92.3万円
地域別台数
関東
8
382.8万円
関西
0
---
東海
2
367万円
北海道
1
405万円
九州
1
298万円
東北
1
399.2万円
北陸・甲信越
2
343万円
中国
1
329.9万円
四国
1
385万円

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SAIとドブロマキシのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   フィアット  ドブロマキシ
321万円437万円 新車時価格 396万円444万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
2362 排気量(cc) 1498
150 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、7名
23~24km/L 10.15モード燃費 ---

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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