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SAIとシーマを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  SAI   日産  シーマ
VS
29.8万円185万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 29.8万円550万円
シーマの相場表を見る
257 中古車掲載台数 165
  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ LEDライト ETC パワーシート フルセグTV

    本体価格
    88万円

  • トヨタ SAI 2.4 S クルコン 障害物センサー パワーシート フロントカメラ スマートキー Pスタート 純正ナビ 純正AW バックカメラ Bluetooth ステリモ Fフォグ 革巻ハンドル HID ETC オートライト

    本体価格
    50.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ETC/前後ドラレコ/純正HDDナビ/バックカメラ/TV/DVD/CD/パワーシート/オートクルーズコントロール/オートライト/フォグランプ/電動格納ミラー/純正16インチAW/予備キー

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ SAI 上級グレード 黒革シート 純正マルチナビ 

    本体価格
    164万円

  • トヨタ SAI 2.4 G トヨタ 認定中古車・MOPナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    110万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 12セグMナビBカメラLEDライトETC

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 後期モデル メーカーナビ 地デジ フロント/バックカメラ Bluetooth クルコン ETC メモリー付パワーシート スマートキー オートライト LEDヘッド&フォグ 純正16AW 1年保証

    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正ディスプレイオーディオ フルセグ ETC バックカメラ クルーズコントロール ステアリングスイッチ モードスイッチ 電動パワーシート 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正ナビ・TV・Bluetooth バックカメラ 前席パワーシート 車検整備付 オートクルーズ ウッドコンビハンドル プッシュスタート・スマートキー2個 ETC

    本体価格
    146万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 8inディスプレイナビゲーション&バックカメラ ETC HID 純正アルミホイール 運転席パワーシート 車検整備付き

    本体価格
    61.6万円

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    本体価格
    82.8万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LX VIP テレビナビ キーレス ETC CD

    本体価格
    165万円

関東
58
93.9万円
関西
33
83.8万円
東海
34
88.8万円
北海道
6
64.8万円
九州
70
104.2万円
東北
22
96.5万円
北陸・甲信越
9
71.8万円
中国
14
108.6万円
四国
11
92.3万円
地域別台数
関東
50
155.4万円
関西
23
133.3万円
東海
17
138.3万円
北海道
12
135.4万円
九州
8
129.9万円
東北
4
161.6万円
北陸・甲信越
5
76.6万円
中国
9
126.2万円
四国
37
141.3万円

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SAIとシーマのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   日産  シーマ
321万円437万円 新車時価格 630万円787.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
2362 排気量(cc) 2987~4494
150 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
23~24km/L 10.15モード燃費 7~10km/L

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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