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カムロードとナイトロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムロード   ダッジ  ナイトロ
VS
216万円1490万円
カムロードの相場表を見る
中古車相場 35万円94.8万円
ナイトロの相場表を見る
216 中古車掲載台数 8
  • トヨタ カムロード GScustom Ai 新車 リチウムバッテリー800Ah インバーター3000W ソーラーパネル400W標準装備

    本体価格
    870万円

  • トヨタ カムロード キャンピングカー 8名乗車 ユーロスターソーラーパネル家庭用エアコン

    本体価格
    379万円

  • トヨタ カムロード バンテック ジル5 キャンピング 家庭用エアコン FFヒーター 温水ボイラー インバーター ソーラー 家庭用テレビ 地デジチューナー

    本体価格
    952万円

  • トヨタ カムロード バンテック コルドリーブス 家庭用エアコン FFヒーター シンク コンロ 冷蔵庫 電子レンジ トリプルサブ 走行充電 コンバーター インバーター1500W ルーフベント 外部電源 サイドオーニング ソーラーパネル

    本体価格
    672万円

  • トヨタ カムロード キャンピング バンテック製ジル 内装架装 コンロ シンク FFヒーター 冷蔵庫 トイレ シャワー ルーフベント サイドオーニング サブバッテリー 社外ナビ バックモニター ETC 社外15ホイール

    本体価格
    299万円

  • トヨタ カムロード バンテック コルドリーブス イリス 6名乗車 リチウム4kwh 冷蔵庫 ソーラー4枚 マックスファン FFヒーター 家庭用エアコン レカロシート 3000Wインバーター 社外ショック TV Wタイヤ リアラダー キャンピングカー

    本体価格
    1274万円

  • トヨタ カムロード バンテック コルドバンクス リチウム600Ah 家庭用エアコン FFヒーター 電子レンジ 冷蔵庫 1500Wインバーター ソーラーパネル マックスファン 社外クルーズコントロール

    本体価格
    952万円

  • トヨタ カムロード キャンパー厚木 パピー480 家庭用エアコン FFヒーター オーニング トリプルサブバッテリー 1500Wインバーター ソーラーパネル マックスファン

    本体価格
    962万円

  • トヨタ カムロード バンテック製 ジル5 1オーナー 禁煙 ナビ 3サブ VOTRONIC電圧計 ソーラー  1500Wインバーター 後席TV Rスピーカー 家用エアコン FF MAXFAN 冷蔵庫 電子レンジ 2WAYボイラー リアラダー サイクルキャリア オーニング 前後社外ショック

    本体価格
    1079.8万円

  • トヨタ カムロード バンテックコルトバンクス 4WD 3.0DT サイドオーニング FFヒーター 東芝家庭用エアコン 2段ベッド 冷蔵庫 電子レンジ ルーフベント シンク ガスコンロ 後席テレビ 社外SDナビ フルセグ Rカメラ ETC 社外アルミ 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    927万円

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    本体価格
    55万円

関東
87
940.6万円
関西
27
815.5万円
東海
26
904.1万円
北海道
16
663.6万円
九州
17
729.6万円
東北
7
995.4万円
北陸・甲信越
12
1112.3万円
中国
11
541.8万円
四国
13
917.3万円
地域別台数
関東
5
78.1万円
関西
1
78万円
東海
0
---
北海道
1
35万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
89.8万円

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カムロードとナイトロのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムロード   ダッジ  ナイトロ
--- 新車時価格 298万円420万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4580×1860×1785  他
--- 排気量(cc) 3700
--- 最高出力(馬力) 205
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.3km/L

---
解説

“アメリカンブランド”を表現するミドルクラスSUV

’07(H19)年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV。モノコックボディは同年のニューヨークショーで発表されたチェロキーと共有される。ダッジ独特の十字グリル、張り出したフェンダーなどにより、背が高くスクエアな外観は存在感十分。ラゲージフロアが457mm手前に引き出せ、荷物の積み下ろしやベンチとして便利なLOAD’N GOを標準とするなど使い勝手も考慮されている。シンプルなパートタイム式の4WDを採用し、通常は後輪駆動となる。樹脂製バンパーや16インチホイールを装備するベースグレードのXEから、ボディ同色バンパーや17インチのSXT、さらに本革シートや20インチのR/Tまで3グレードを用意する。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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