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500Cとスタウトを比較! - みんなの比較車種

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500Cとスタウトの中古車情報を比較する

フィアット  500C   トヨタ  スタウト
VS
20万円334万円
500Cの相場表を見る
中古車相場 ---
スタウトの相場表を見る
184 中古車掲載台数 1
  • フィアット 500C 1.4 16V ラウンジ 納点時タイベル交換新品タイヤハイローLED

    本体価格
    78万円

  • フィアット 500C 1.2 カルト ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    182.3万円

  • フィアット 500C 120th タキシード 特別仕様車100台限定車/カスタムワンオーナー禁煙車 ディーラー整備記録 WORK16インチAW(バイカラー) ビルシュタイン車高調 社外エアクリ マフラー タワーバー     シートカバー

    本体価格
    223万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 赤幌電動キャンバストップ 純正ディスプレイオーディオ ドライブレコーダー バックソナー HIDヘッドライト フロント&リアフォグランプ Bluetooth接続対応&USB接続ポート アイドリングストップ 1年保証付

    本体価格
    162.1万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 認定中古車 ETC AppleCarPlay AndroidAuto

    本体価格
    179.9万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 

    本体価格
    65.8万円

  • フィアット 500C 1.4 16V ラウンジ ETC 電動オープン 走行39500KM

    本体価格
    41万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ アップルカープレイ&アンドロイドオート/USB/Bluetooth接続/ETC/イタリアンフェンダーバッヂ/16AW/チェック柄シート/バックソナー/HID/ドラレコ/パール/保証書/取説/認定中古

    本体価格
    208万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 社外SDナビ CD/DVD/USB/HDMI Bカメラ

    本体価格
    63.8万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 1年保証 LEDデイライト 電動アイボリーソフトトップ 純正15インチアルミホイール タッチスクリーンオーディオ(USB/Bluetooth/AUX) シティモード

    本体価格
    88.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スタウト RK101 STOUT2000

    本体価格
    応談

関東
67
144.8万円
関西
28
139.2万円
東海
32
185.4万円
北海道
4
128.2万円
九州
24
166万円
東北
5
83.8万円
北陸・甲信越
8
114.7万円
中国
10
125.3万円
四国
6
146.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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スタウトの中古車を探す

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500Cとスタウトのカタログ情報を比較する

フィアット  500C   トヨタ  スタウト
237.6万円355万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3545×1625×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
875~1368 排気量(cc) ---
69~100 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
17.2~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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