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FJクルーザーとS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとS7スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   アウディ  S7スポーツバック
VS
145.7万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 150万円778万円
S7スポーツバックの相場表を見る
306 中古車掲載台数 21
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    248.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ユーザー買取・フロントグリルガード・社外ナビ・Bカメラ・TV・社外AW・ETC・クルーズコントロール・クリアランスソナー

    本体価格
    425万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ATタイヤ/ ルーフラック/イクリプス製ナビ/Bluetooth接続/クルーズコントロール/コーナーセンサー/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    208.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD MCLIMBコンプリート FJクルーザー

    本体価格
    389.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD バックカメラ SDナビ マッドテレーンタイヤ トラクションコントロール フロントフォグ サイドステップ 禁煙車 ETC クルーズコントロール Bluetooth再生 CD/DVD再生 フルセグTV

    本体価格
    220万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 純正SDナビ フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール コーナーセンサー フロントワイパーデアイサー パートタイム4WD フォグライト 純正フロアマット

    本体価格
    271.5万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ミラー一体型ドラレコ ワイパーデアイサー

    本体価格
    316.3万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD リフトアップ/マッドテレーンタイヤ/ワイドフェンダー/ラプター塗装/7インチナビ/フルセグ/Bluetooth/バックカメラ/ETC/LEDヘッドランプ/フォグランプ/シートカバー/クルーズコントロール/禁煙車/キーレス2本

    本体価格
    271.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 2インチリフトアップ・ETC ドライブレコーダー・ホイールDeathRock デスロック ヨコハマ ジオランダー・カンガルーバンパー・ナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    208.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 禁煙車 SDナビ バックカメラ CD/DVD再生 Bluetooth接続 フルセグ ETC クリアランスソナー 純正17インチスチールホイール シルバーホイールカバー キーレスエントリー

    本体価格
    366.9万円

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    本体価格
    150万円

  • アウディ S7スポーツバック 2.9 4WD 1オーナー/4ゾーンデラックスオートマチックエアコン/マルチカラーアンビエント/シートクーラー/シートヒーター/黒革シート/電動トランク/AppleCarPlay/カープレイ/シートメモリー/全方位カメラ/パーキングアシスト

    本体価格
    669.7万円

  • アウディ S7スポーツバック 2.9 4WD フルレザーPKG/B&Oサウンドシステム/前後シートヒーター/LEDレーザーライト/サラウンドビューカメラ/ドラレコ

    本体価格
    665万円

関東
93
289.3万円
関西
38
302.8万円
東海
68
277.9万円
北海道
26
283.8万円
九州
23
272.7万円
東北
22
287.8万円
北陸・甲信越
21
274.3万円
中国
12
314.4万円
四国
3
362.8万円
地域別台数
関東
8
464.8万円
関西
1
747.7万円
東海
5
339.2万円
北海道
3
323.2万円
九州
1
778万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
313万円
四国
2
685万円

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トヨタ  FJクルーザー   アウディ  S7スポーツバック
314万円349.3万円 新車時価格 1374万円1507万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4980×1910×1405
3955 排気量(cc) 2893
276 最高出力(馬力) 450
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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