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FJクルーザーとDS4を比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとDS4の中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   シトロエン  DS4
VS
148.6万円522.5万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 29.8万円100万円
DS4の相場表を見る
404 中古車掲載台数 24
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 禁煙 ワンオーナー リフトUP ルーフラック

    本体価格
    応談

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ルーフラック トレイル仕様 17AW&R

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD SDナビ バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    338.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    198.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ジオランダーM/Tタイヤ リフトアップ ETC

    本体価格
    328.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD リフトアップ/オーバーフェンダー

    本体価格
    273万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純アルミ ナビ TV バックカメラ 4WD

    本体価格
    394万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 2インチリフトUP

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD 純正ナビTV/デアイサー/純正20AW

    本体価格
    405万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ベージュ 新品2インチリフトUP

    本体価格
    349.8万円

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    本体価格
    47.4万円

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    30.8万円

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    本体価格
    49.9万円

  • シトロエン DS4 スポーツシック ヒーター付レザーシート 純正AW 禁煙

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    69万円

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    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    43万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS ターボ/オートクルーズ/バックカメラ

    本体価格
    37.1万円

関東
131
304.1万円
関西
50
295.8万円
東海
79
295.7万円
北海道
33
291.9万円
九州
39
292.3万円
東北
30
339.4万円
北陸・甲信越
27
282.2万円
中国
12
312.7万円
四国
3
362万円
地域別台数
関東
12
55.8万円
関西
4
34.6万円
東海
3
60.5万円
北海道
1
29.9万円
九州
1
73万円
東北
1
55.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
67.9万円
四国
0
---

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FJクルーザーとDS4のカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   シトロエン  DS4
314万円349.3万円 新車時価格 309万円376.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
3955 排気量(cc) 1598
276 最高出力(馬力) 156~200
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
8.4km/L 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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