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FJクルーザーとバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  FJクルーザー   ダッジ  バン
VS
145.7万円509万円
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中古車相場 113万円345万円
バンの相場表を見る
303 中古車掲載台数 13
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 全校対応1年保証付 走行無制限 ユーザー買取車 Xtreme-J XJ04 BFグッドリッチ All-Terrain T/A ホワイトレター 17インチアルミ  メモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    223.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 禁煙車 純正ナビ オートクルーズコントロール ハロゲンヘッドライト ETC 電動格納ミラー リモコンキー ショックアブソーバー 社外バンパー 4WD BLUETOOTH接続 純正17アルミホイール

    本体価格
    222.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    301.4万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 17インチアルミホイール リフトアップ Bluetooth フルセグTV 4WD クルーズコントロール バックカメラ 禁煙車 LEDヘッドライト キーレスエントリー コーナーセンサー 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    173.4万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD BFグッドリッチオールテレーン265/70/17 クルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ リアソナー ETC ドライブレコーダー フロントフォグ フルセグ CD/DVD再生 Bluetooth

    本体価格
    171万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD TRD17インチアルミ/クルコン/大型ナビ/ETC/横滑り防止装置/コーナーセンサー/ステアリングリモコン/バックカメラ/フロントフォグランプ/Bluetooth接続

    本体価格
    265.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 4WD 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 社外17インチアルミホイール コーナーセンサー フォグランプ ETC キーレス ステアリングスイッチ

    本体価格
    256.4万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD /2トーンカラー/純正ナビ/フルセグTV/走行中OK/Bluetooth/DVD再生/バックカメラ/クリアランスソナー/前後ドラレコ/バックフォグ/背面タイヤ/ETC

    本体価格
    226.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD リフトアップ XTREME-J  XJ03(フラットブラックスモーク)17インチアルミホイール TOYO TIRES OPEN COUNTRY R/T ブラックアウト塗装 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    365.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正7インチナビ 4WD ステアリングスイッチ 革巻きハンドル バックカメラ

    本体価格
    285.7万円

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    本体価格
    250万円

関東
91
288.7万円
関西
37
303.8万円
東海
68
277.8万円
北海道
26
283.8万円
九州
23
272.7万円
東北
23
287.5万円
北陸・甲信越
20
277万円
中国
12
314.4万円
四国
3
362.8万円
地域別台数
関東
4
263.7万円
関西
1
335万円
東海
5
230.9万円
北海道
0
---
九州
1
278万円
東北
1
113万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
188万円

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FJクルーザーとバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   ダッジ  バン
314万円349.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) ---
3955 排気量(cc) ---
276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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