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FJクルーザーとJCを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとJCの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   ダッジ  JC
VS
145.7万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 65万円121万円
JCの相場表を見る
306 中古車掲載台数 4
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 純正ナビ/バックカメラ/クリアランスソナー/ETC/横滑り防止/リアデフロック/フロントフォグライト/マニュアルエアコン/パワーウインドウ/フルセグTV/Bluetooth

    本体価格
    285.1万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ・寒冷地仕様・Panasonicフローティングナビ・バックカメラ・フルセグTV・Bluetooth・CD/DVD/BD・ETC・前後ドライブレコーダー・コーナーセンサー・電格ミラー・背面タイヤ・フェンダーミラー

    本体価格
    326.4万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ナビ フルセグTV バックモニター ETC クルーズコントロール ステアリングスイッチ マニュアルエアコン ドライブレコーダー 電動格納式ドアミラー コーナーセンサー 横滑り防止装置 アルミホイール

    本体価格
    283.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ルーフラック

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ ルーフキャリア 2インチリフトアップ 17インチ社外アルミ

    本体価格
    375万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ナビ バックカメラ リフトアップ

    本体価格
    270万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ワンオーナー/ブラックアウト/BFグッドリッチATタイヤ/純正17鉄ホイール/リアデフロック/A-TRAC/ビルシュタインショック/ヒッチメンバー/バックカメラ/コーナーセンサー/クルコン/ETC/純正ナビ/フルセグ/走行3.2万

    本体価格
    398万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD WORKアルミ 社外ナビ クルコン 4WD ETC コーナーセンサー 純正ルーフラック 専用ボディ色 サイドステップ リアスポイラー ブラックフロントバンパー フロントフォグランプ

    本体価格
    465.5万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD SDナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー ETC 純正17インチアルミ Bluetooth CD DVD再生 地デジ トランスファー キーレス 2トーンカラー オートライト

    本体価格
    374.7万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 禁煙車 リアデフロック クロールコントロール アクティブトラクションコントロール MKW20インチAW 社外17AW+スタッドレスタイヤ付 ブラックレザーシートカバー コーナーセンサー ヒッチメンバー

    本体価格
    316万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ JC SXT 

    本体価格
    99万円

  • ダッジ JC 左ハンドル フロント・サイド・リアカメラ ETC

    本体価格
    85.5万円

  • ダッジ JC SXT 4本共十分な溝タイヤ装着

    本体価格
    121万円

  • ダッジ JC SXT サイドカメラ ETC 電動シート 3列シート

    本体価格
    65万円

関東
94
290.4万円
関西
38
302.8万円
東海
67
279.5万円
北海道
26
283.8万円
九州
24
269.7万円
東北
22
287.8万円
北陸・甲信越
21
274.3万円
中国
11
313.9万円
四国
3
362.8万円
地域別台数
関東
2
103.3万円
関西
1
99万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

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FJクルーザーとJCのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   ダッジ  JC
314万円349.3万円 新車時価格 350.2万円362.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4895×1880×1720
3955 排気量(cc) 2735
276 最高出力(馬力) 185
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
8.4km/L 10.15モード燃費 8.3km/L

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

ミニバンとSUVの良さが融合されたクロスオーバーモデル

ミニバンの利便性とSUVの機能性が兼ね備わった新世代クロスオーバーモデル。エンジンは2.7LのV6DOHCが搭載され、駆動方式は2WD(FF)。最高出力185ps、最大トルク26.1kg-mを発揮し、組み合わされるトランスミッションは6ATとなる。トラクションコントロールやブレーキアシストなどが備わったESPシステムが標準装備されるなど、安全性も高い。また、7人乗車が可能な3列シートが採用され、シートアレンジも多彩。加えてソフトスキンタイプのインパネが採用されるなど、上質な室内空間が演出されている。さらにクーラー付きグローブボックスも標準で備わるなど、使い勝手の良さも魅力。なお、グレードは「SXT」1種類のみとなる。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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