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プリウスαとe-tron Sを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとe-tron Sの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   アウディ  e-tron S
VS
27.8万円312.3万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 478万円
e-tron Sの相場表を見る
1146 中古車掲載台数 1
  • トヨタ プリウスα 1.8 S SDナビ Bluetooth フルセグ ETC

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 地デジナビBカメラETCキーフリー保証1年付

    本体価格
    78万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    78万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 

    本体価格
    72.2万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション GRスポーツ 純正9型SDナビ・ハーフレザーシート

    本体価格
    255万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC スマートキー オートライト オートエアコン LEDフォグ フルセグ Bluetooth 横滑り防止装置 電動格納ミラー CD/DVD再生 プライバシーガラス

    本体価格
    135.5万円

  • トヨタ プリウスα S ツーリングセレクション フルセグメモリーナビ・バックカメラ・ETC・後席モニター

    本体価格
    108万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション 後期型・モデリスタエアロ&グリル・電動黒ハーフレザーシート・Bluetooth接続・フルセグ・バックカメラ・クルーズコントロール・スマートキー・LEDヘッドライト・ETC・プッシュスタート・ドアバイザー・オートA/C

    本体価格
    136万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション ナビ TV ETC ドライブレコーダー バックアイカメラ スマートキー クルーズコントロール アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    120万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション HID 衝突軽減ブレーキ オートライト オートハイビーム フォグランプ フルセグ BT接続 CD 純正ナビ スマートキー ドラレコF ETC オートエアコン クルーズコントロール コーナーセンサー

    本体価格
    92.3万円

ピックアップ中古車
  • アウディ e-tron S 4WD ブラックスタイリングパッケージ認定中古車

    本体価格
    478万円

関東
351
116.2万円
関西
161
104.9万円
東海
189
106.8万円
北海道
18
95.9万円
九州
154
110.4万円
東北
123
104.9万円
北陸・甲信越
55
109.2万円
中国
54
111.9万円
四国
41
102.9万円
地域別台数
関東
1
478万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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プリウスαの中古車を探す

e-tron Sの中古車を探す

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プリウスαとe-tron Sのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   アウディ  e-tron S
235万円362.2万円 新車時価格 1358万円1398万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1630
1797 排気量(cc) ---
99 最高出力(馬力) 503
FF 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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