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プリウスαとDB9を比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとDB9の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   アストンマーティン  DB9
VS
27.8万円312.3万円
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中古車相場 419.9万円2780万円
DB9の相場表を見る
1146 中古車掲載台数 10
  • トヨタ プリウスα 1.8 S 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ ドラレコ スマートキー ビルトインETC 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグTV LEDフォグ

    本体価格
    148.6万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 4連イカリング 新品エアロ ローダウン

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック 純正ナビバックカメラクルーズコントロール

    本体価格
    179.4万円

  • トヨタ プリウスα S ツーリング 

    本体価格
    41.3万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション LEDヘッドライト 革調シートカバー 社外SDナビフルセグTV Bluetooth ETC バックカメラ 純正17インチアルミホイール オートエアコン スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    86万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 車検R9年5月まで ETC バックカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール アルミホイール オートライト ヘッドライトウォッシャー スマートキー 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム

    本体価格
    83万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 1オーナ8インチナビモデリスタ1年保証付

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 盗難防止システム ETC クルーズコントロール バックモニター フルセグナビ フロントフォグランプ スマートキー キーレス ABS

    本体価格
    51万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII 衝突被害軽減ブレーキ ナビ ワンセグ Bluetooth シートヒーター ワンオーナー 先進ライト 車線逸脱警報 クルーズコントロール ETC スマートキー オートエアコン バックモニター CD再生 記録簿

    本体価格
    143.8万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    723.8万円

関東
350
116.1万円
関西
162
105万円
東海
189
106.8万円
北海道
18
95.9万円
九州
154
110.4万円
東北
123
104.9万円
北陸・甲信越
55
109.2万円
中国
54
111.9万円
四国
41
102.9万円
地域別台数
関東
4
625.6万円
関西
1
1050万円
東海
2
731.9万円
北海道
0
---
九州
1
2780万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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DB9の中古車を探す

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プリウスαとDB9のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   アストンマーティン  DB9
235万円362.2万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
1797 排気量(cc) 5935
99 最高出力(馬力) 450~547
FF 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名、4名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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