| トヨタ プリウスα | キャデラック ドゥビル | |
|---|---|---|
| VS | ||
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39万円～305.8万円
プリウスαの相場表を見る |
中古車相場 |
85万円～185万円
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| 1297台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ プリウスα | キャデラック ドゥビル | |
|---|---|---|
| 235万円～362.2万円 | 新車時価格 | 825万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | セダン |
| 4615×1775×1600 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5260×1900×1440 |
| 1797 | 排気量(cc) | 4564 |
| 99 | 最高出力（馬力） | 279 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 5名、7名 | 乗車定員 | 6名 |
| 31km/L | 10.15モード燃費 | 7.1～7.5km/L |
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高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車 プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン＋ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5) |
解説 |
堂々たるデザイン、スタイルのフラッグシップモデル キャデラックの頂点に立つ最高級のフォーマルセダン。従来のコンコースの後を受け継ぐ形で1999（Ｈ11）年11月にデビュー。フルサイズサルーンらしい堂々たるデザインは、リアに縦長のテールランプを配置するなどキャデラックのDNAが息づいている。エンジンはノーススターエンジンと呼ばれ、279ps／41.4kg-mのパワー＆トルクを発生する4.6LのV8DOHC。駆動方式はFFでコラムシフトの4速ATと組み合わされる。快適装備は充実していて、3ゾーン独立調整式フルオートエアコンやボーズプレミアム3.7サウンドシステムが標準装備される。(1999.11) |
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