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プリウスαとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとスピアーノの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   マツダ  スピアーノ
VS
39万円297万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 2.9万円81万円
スピアーノの相場表を見る
1330 中古車掲載台数 18
  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's 

    本体価格
    151.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション GRスポーツ ナビ ETC

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 純正フルセグナビTV&後席モニター Bカメラ

    本体価格
    71.3万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G HDDナビTV Bluetooth DVD ETC

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's 7人 ナビTV/バックカメラ

    本体価格
    215.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック 禁煙 純正8型ナビ バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    85.4万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション ワンオーナー

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ プリウスα プリウスアルファ S 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション スカイライトパッケージ 

    本体価格
    105万円

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  • マツダ スピアーノ 660 XS 社外ナビバックカメラETCキーレス

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  • マツダ スピアーノ 660 XS 4WD 4WD ABS キーレスエントリー

    本体価格
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  • マツダ スピアーノ 660 G ABS エアバッグ パワステ

    本体価格
    37万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS キーレス CD エアコン パワステ

    本体価格
    18.3万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS オーディオ キーレス ベンチシート

    本体価格
    応談

関東
445
116.3万円
関西
178
118.7万円
東海
234
109.9万円
北海道
24
118.2万円
九州
187
123.5万円
東北
97
116.1万円
北陸・甲信越
55
124.5万円
中国
68
117.9万円
四国
42
113.8万円
地域別台数
関東
4
17.5万円
関西
2
26.9万円
東海
1
81万円
北海道
0
---
九州
3
26.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
11.5万円
中国
6
24.7万円
四国
0
---

プリウスαの中古車を探す

スピアーノの中古車を探す

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プリウスαとスピアーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   マツダ  スピアーノ
235万円362.2万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
1797 排気量(cc) 658
99 最高出力(馬力) 54~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
31km/L 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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