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プリウスαとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとルーチェの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   マツダ  ルーチェ
VS
27.8万円312.3万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 109万円218.9万円
ルーチェの相場表を見る
1142 中古車掲載台数 13
  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション ナビ バックカメラ 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    85万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 社外フルセグSDナビ Bカメラ LEDオートヘッドライト ETC スマートキー ブルートゥース対応 純正AW CVT 三列シート ABS SRS エアコン パワステ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 社外ナビ Bluetooth バックカメラ ETC フルセグTV プッシュスタート オートライト ステアリングスイッチ スマートキー レーダー探知機 電動格納ミラー

    本体価格
    81万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタエアロ 純正ナビ TV Bカメラ Bluetooth ETC  外アルミ

    本体価格
    84万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション 純正9インチメモリーナビフルセグバックカメラスマートキーステアリモコンLEDヘッドライト&フォグETCハーフレザーシートパワーシートレーダークルコンオートハイビーム

    本体価格
    234万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    89.4万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション EVモード ECOモード パワーモード 純正HDDナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC AUTOエアコン AUTOライト

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 17インチAW/オートエアコン/SDナビワンセグTVバックカメラ/オートライト/ETC/プッシュスタート/スマートキー/

    本体価格
    58万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ オートハイビーム 禁煙車 パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    156.6万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's 

    本体価格
    148万円

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    応談

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  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ リミテッド 

    本体価格
    193万円

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ リミテッド 

    本体価格
    応談

  • マツダ ルーチェ 2.0 リミテッド BBSアルミETCダウンサス禁煙車検2年受渡

    本体価格
    109万円

関東
350
116万円
関西
163
105.2万円
東海
185
106.5万円
北海道
18
95.9万円
九州
155
109.3万円
東北
123
104.9万円
北陸・甲信越
54
109.2万円
中国
54
111.9万円
四国
40
101.3万円
地域別台数
関東
4
177.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
218万円
九州
3
145.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
218.9万円
四国
1
200万円

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プリウスαとルーチェのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   マツダ  ルーチェ
235万円362.2万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
1797 排気量(cc) 1308~2954
99 最高出力(馬力) 82~200
FF 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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