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プリウスαとビスタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスα   トヨタ  ビスタ
VS
39万円294.8万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 39万円110万円
ビスタの相場表を見る
1400 中古車掲載台数 6
  • トヨタ プリウスα 1.8 S ナビ フルセグTV ETC 前後カメラ 禁煙車

    本体価格
    74万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 車検整備付 ワンオーナー SDナビ Bカメラ

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S SDナビ 禁煙車 バックカメラ ETC

    本体価格
    94.4万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション バックカメラ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 純正HDDナビ BTオーディオ ETC

    本体価格
    71.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 修復歴無し

    本体価格
    135.1万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション ナビ フルセグTV バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    82万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック バックカメラ ETC 純正SDナビ TV

    本体価格
    108.3万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII 純正SDナビ ドライブレコーダー Bカメラ

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S バックカメラ/ナビ/ETC/5人乗

    本体価格
    55.9万円

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    110万円

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    本体価格
    75万円

  • トヨタ ビスタ 2.0 N200L 検08.12 ナビ Bカメ ETC Dレコ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ビスタ 2.0 N200G 純正ナビ デジタルメーター 純正AW

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ビスタ 1.8 N180L 禁煙車 HDDナビTV バックモニター

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ビスタ リフトバック 1.8Ci VF 初代リフトバック・YouTube紹介動画有

    本体価格
    135万円

関東
456
116.4万円
関西
186
118.5万円
東海
233
106万円
北海道
31
107.2万円
九州
200
122.5万円
東北
110
115.7万円
北陸・甲信越
68
117.2万円
中国
67
112.6万円
四国
49
108.9万円
地域別台数
関東
2
87万円
関西
2
39.8万円
東海
2
92.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスαとビスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   トヨタ  ビスタ
235万円362.2万円 新車時価格 169.8万円256万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1505  他
1797 排気量(cc) 1794~1998
99 最高出力(馬力) 135~152
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名、6名
31km/L 10.15モード燃費 12.2~15.4km/L

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

優れたパッケージングの背高セダン

先代より50mmも延長され2700mmというロングホイールベースをもつ新プラットフォームを採用した5ナンバーサイズのセダン。これまでのセダンに比べて、ルーフを高く設定し、余裕のある室内高をもつパッケージングを採用したことが特徴だ。室内は乗降性の優れた高めの着座位置やセンターメーターを採用した斬新なインパネを採用。エンジンは新開発の1.8Lの直4と2Lの直4直噴D-4、そして4WD用として2Lの直4の3種類を用意。ミッションはすべてコラム4ATのみだ。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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