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プリウスαとGR86を比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとGR86の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   トヨタ  GR86
VS
39万円305.8万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 245.6万円759万円
GR86の相場表を見る
1345 中古車掲載台数 573
  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正ナビ バックカメラ オートエアコン

    本体価格
    124.1万円

  • トヨタ プリウスα S アルパインナビ バックカメラ スマートキ S アルパインナビ バックカメラ スマートキ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック 純正ETC フルセグ ナビ バックカメラ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック ナビ バックモニター スマートキー

    本体価格
    73万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 純正ナビ バックカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    163.9万円

  • トヨタ プリウスα プリウスアルファ S ナビ/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション 禁煙車 社外メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    108.4万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション ナビ TV ETC   Bカメラ スマートキー

    本体価格
    81.3万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 禁煙車 寒冷地仕様車 ウィンカーミラー

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G スマキ― クルコン プッシュスタート

    本体価格
    57.3万円

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    350万円

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    本体価格
    268.6万円

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    350万円

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    349.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT ワンオーナーGRエアロ 柿本マフラー

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT シートヒーター フルセグTV LED

    本体価格
    322.8万円

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    本体価格
    313.2万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正ナビ DTV ETC2.0 Bカメラ

    本体価格
    355.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRエアロ HKSマフラー・車高調

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 

    本体価格
    320万円

関東
448
116.4万円
関西
179
118.4万円
東海
229
110.1万円
北海道
23
116万円
九州
189
122.9万円
東北
105
115.6万円
北陸・甲信越
58
124.7万円
中国
71
118.7万円
四国
43
114.5万円
地域別台数
関東
201
349.6万円
関西
94
332.4万円
東海
127
330.7万円
北海道
9
423.3万円
九州
55
342.9万円
東北
13
351.3万円
北陸・甲信越
19
336万円
中国
39
342.9万円
四国
16
350.9万円

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プリウスαとGR86のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   トヨタ  GR86
235万円362.2万円 新車時価格 279.9万円399.5万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1797 排気量(cc) 2387
99 最高出力(馬力) 235
FF 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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