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プリウスαとC+podを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスα   トヨタ  C+pod
VS
39万円294.8万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 99.8万円143万円
C+podの相場表を見る
1382 中古車掲載台数 70
  • トヨタ プリウスα G ナビフルセグTVDVDビデオバックカメラ付 

    本体価格
    105万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S フルエアロ アルパインナビ BLITZ車高調

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正メモリナビ フルセグ スマートキー

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 社外ナビ ETC バックカメラ クルコン

    本体価格
    110.6万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 純正ナビ/バックカメラ/フルセグ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション 下取1オ-ナ禁煙車HDDナビLED純正スポイラ-

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    231万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 純正8型ナビ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    94.4万円

  • トヨタ プリウスα S ツーリングセレクション・Gs 純正8型ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    214.7万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタエアロ・純正ナビ・Rカメラ

    本体価格
    89.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ C+pod G PCS PKSB クリアランスソナ- シ-トヒ-タ-

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ C+pod G ナビ バックカメラ ドラレコ LED PKSB PCS

    本体価格
    113.3万円

  • トヨタ C+pod G G サポカーS

    本体価格
    118万円

  • トヨタ C+pod G ナビ バックカメラ ドラレコ LED PKSB PCS

    本体価格
    122.7万円

  • トヨタ C+pod G 衝突回避システム コンセント

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ C+pod G ポータブルナビ LEDライト キーレス

    本体価格
    117.2万円

  • トヨタ C+pod G ナビTV 衝突軽減B 両席シートH コーナーS

    本体価格
    100万円

  • トヨタ C+pod G プッシュスタート シートヒーター 2人乗り

    本体価格
    108万円

  • トヨタ C+pod G 

    本体価格
    128万円

関東
455
116.3万円
関西
185
116.8万円
東海
230
105.9万円
北海道
30
109.7万円
九州
196
122.6万円
東北
108
115.1万円
北陸・甲信越
65
118.8万円
中国
64
111.5万円
四国
49
109万円
地域別台数
関東
14
113.5万円
関西
26
116.4万円
東海
15
119.9万円
北海道
0
---
九州
6
123.1万円
東北
4
111.8万円
北陸・甲信越
1
143万円
中国
4
127.7万円
四国
0
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プリウスαとC+podのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   トヨタ  C+pod
235万円362.2万円 新車時価格 165万円173.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 2490×1290×1550
1797 排気量(cc) ---
99 最高出力(馬力) 12
FF 駆動方式 RR
5名、7名 乗車定員 2名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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