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カムリハイブリッドとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
54.6万円359.8万円
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中古車相場 46.9万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
116 中古車掲載台数 16
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 車検R8年4月社外ナビBカメラオートマハイ

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ディスプレィオーディオ バックカメラ クルーズコントロール ETC 衝突軽減 HIDヘッドライト クリアランスソナー スマートキー 本革巻きステアリング

    本体価格
    139万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 運転席パワーシート ナノイー クルーズコントロール HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート ナビ

    本体価格
    99.2万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック 認定中古車/モデリスタフルエアロ/サンルーフ/純正ナビ(NSZN-W64T)/フルセグTV/バックカメラ/LEDヘッドライト/フォグ/クルコン/Bluetooth/17インチAW/パワーシート/ETC

    本体価格
    200.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ WEDS LEONIS 19inc レーダー TVkit エバポレーター交換済

    本体価格
    70.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 1オーナー/革シート/メモリーナビ・DVD・地デジ・BT/バックカメラ/パワーシート/クルコン/シートヒーター/障害物センサー/ETC/HIDヘッドライト/スマキー2個/バッテリーチケット/HV保証付き

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 ナビ Bカメラ HID スマートキー CD DVD フルセグ ETC

    本体価格
    79万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 7インチナビ/オートライト/ETC

    本体価格
    85万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    120.4万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ナビ BT接続 TV ETC Pスタート

    本体価格
    179万円

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    48万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

    本体価格
    165万円

関東
27
128.5万円
関西
22
114万円
東海
27
125.9万円
北海道
1
108万円
九州
14
118.1万円
東北
9
107.8万円
北陸・甲信越
6
134.5万円
中国
6
98.4万円
四国
4
226.4万円
地域別台数
関東
4
85.2万円
関西
5
81.8万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
3
110.7万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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トヨタ  カムリハイブリッド   トヨタ  bBオープンデッキ
304万円402.8万円 新車時価格 169万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
2493 排気量(cc) 1496
160 最高出力(馬力) 110
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
26.5km/L 10.15モード燃費 15km/L

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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