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ヴェルファイアハイブリッドとM8グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   BMW  M8グランクーペ
VS
105万円449.9万円
ヴェルファイアハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 1110万円1820万円
M8グランクーペの相場表を見る
129 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 V 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 両側パワスラ

    本体価格
    113.7万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    119.5万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 V Lエディション 4WD 禁煙 サンル-フ プレミアサウンド 衝突軽減

    本体価格
    236万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 社外SDナビ/サンルーフ/リアパワーゲート

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 両側パワスラフルセグナビBカメラETC

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド X 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 V Lエディション 4WD 本革SR後席モニタ-1500W毎年トヨタ整備禁煙

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR プレミアムシートエディション 4WD 黒革シート フリップダウンモニター

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD 12.1型フリップダウンモニターETC

    本体価格
    331.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD クレンツェ20in フリップダウンモニター

    本体価格
    160万円

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    1328万円

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    1820万円

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    1750万円

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    本体価格
    1110万円

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    本体価格
    1178万円

関東
36
193.7万円
関西
10
326.4万円
東海
13
207.6万円
北海道
29
170.6万円
九州
12
226.2万円
東北
13
175.3万円
北陸・甲信越
12
199.3万円
中国
2
157.8万円
四国
2
309.5万円
地域別台数
関東
1
1110万円
関西
1
1178万円
東海
1
1750万円
北海道
1
1328万円
九州
1
1820万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ヴェルファイアハイブリッドとM8グランクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   BMW  M8グランクーペ
395万円935.8万円 新車時価格 2194万円2496万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1945×1420
2362 排気量(cc) 4394
150 最高出力(馬力) 600~625
4WD 駆動方式 4WD
4名、7名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 ---

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

BMWの最上級4ドアクーペ

BMWクーペの最上級モデルであり、高いボディ造形技術により、4ドアモデルでありながら官能的なデザインと快適な室内空間を備えた「8シリーズグランクーペ」に、BMW M社のレーシングテクノロジーが駆使された高性能モデル。エンジンは、4.4L V8ツインパワーターボで、「M8グランクーペ」は最高出力600ps、「M8グランクーペコンペティション」は同625psを発生。最大トルクは両グレードとも750N・mとなる。「M8」で採用されている、高負荷条件下でも安定性が実現される「インテグレーテッドブレーキシステム」も採用。駆動方式は、M社の開発による独自の4WDシステム「M xDrive」となる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も装備されている。(2020.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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