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ヴェルファイアハイブリッドとセナを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   マクラーレン  セナ
VS
10万円337.7万円
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中古車相場 18900万円
セナの相場表を見る
99 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 禁煙車 メーカーナビ 後席モニター 全周囲 両側電動 パワーシート

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 V 4WD 禁煙7人乗り9インチナビ4WD後席モニタ

    本体価格
    135.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD 禁煙車 純正ナビ  テレビキャンセラー 内装ベージュ

    本体価格
    257.2万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD ナビ TV フリップダウンモニター バックカメラ 両側パワースライドドア ドライブレコーダー ETC スマートキー

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD ナビTVブルートゥース接続Bカメラ後席フリップダウンモニター/両側パワースライドドア/パワーバックドア/AFSキセノン/電動オットマン/クルーズコントロール/カーテンSRS/ETC/記録簿付き

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD フリップダウン 両側電動スライドドア 禁煙車 メーカー純正ナビ 全周囲カメラ ETC Bluetooth フルセグ AC100V電源 HIDヘッド クルーズコントロール メモリー機能付きパワーシート

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD (禁煙車)(サンルーフ)(プレミアムサウンド)(黒革電動シート)(リアエンターシステム)シートメモリー&ヒーター パワーバックドア 両側電動スライドドア ETC フルセグTV バックカメラ クルコン コンセント付

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR プレミアムシートエディション 4WD (禁煙車)(プレミアムサウンド)(リアエンターシステム)(全周囲カメラ)(クルコン)シートヒーター&メモリー パワーバックドア 両側電動スライドドア ETC オットマン サンルーフ 100V電源 電動シート

    本体価格
    191万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 本州仕入/夏冬タイヤセット付/両側電動スライド/パワーゲート/新品イエローフォグ/エアロ/オットマン/フリップダウンモニター/HDDナビ/フルセグTV/DVD/Bluetooth/ETC/バックカメラ/ドラレコ/リアスモーク/オットマン

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 4WD 純正ナビTV 全方位カメラ Bカメラ 後席モニター オットマン 両側パワスラ パワーバックドア ワイパーデアイサー ナノイー オート防眩ルームミラー クルコン 7人乗り ウッドコンビハンドル

    本体価格
    138万円

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    24990万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    18900万円

関東
35
193.1万円
関西
7
259.3万円
東海
2
124.9万円
北海道
27
136.8万円
九州
6
355.7万円
東北
10
148.6万円
北陸・甲信越
6
209.8万円
中国
4
123万円
四国
2
150万円
地域別台数
関東
1
---
関西
3
24990万円
東海
1
18900万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェルファイアハイブリッドとセナのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   マクラーレン  セナ
395万円935.8万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ クーペ
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4744×1958×1229
2362 排気量(cc) 3994
150 最高出力(馬力) 800
4WD 駆動方式 MR
4名、7名 乗車定員 2名
19km/L 10.15モード燃費 ---

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシン

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシンであり、同社史上初となる、サーキット走行を最も重視したロードカー。マクラーレン史上最速のラップ記録を作るマシンとなることが期待されている。フロントおよびリアには、アクティブエアロダイナミクスが採用され、ダウンフォースとエアロダイナミクスのバランスが図られた。また、「レースアクティブシャシーコントロール」と「モノゲージモノコック」と連携し、高いサーキット走行性能が与えられた。エンジンは、最高出力800ps/最大トルク800N・mを発揮する4L V8ツインターボを採用。最高時速は340km/h、0-100km/h加速2.8秒を実現している。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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