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ヴェルファイアハイブリッドとスプリンターカリブを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   トヨタ  スプリンターカリブ
VS
10万円337.7万円
ヴェルファイアハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 44.8万円205万円
スプリンターカリブの相場表を見る
99 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD オートクルーズ・バックカメラ・ナビTV・走行中TV映・外品アルミ・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 4WD 純正ナビTV 全方位カメラ Bカメラ 後席モニター オットマン 両側パワスラ パワーバックドア ワイパーデアイサー ナノイー オート防眩ルームミラー クルコン 7人乗り ウッドコンビハンドル

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD TRDフロントスポイラー

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD ツインムーンルーフ ALPINE10型ナビ フリップダウンモニター クルーズコントロール  バックカメラ ETC エアロパーツ

    本体価格
    140.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD 

    本体価格
    337.7万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD ワンオーナー・9.9万K・ナビ・バックカメラ・ETC・オートエアコン・ドライブレコーダー・ステアリングスイッチ・クルーズコントロール・ドアバイザー・スタッドレスタイヤ・片側電動スライドドア

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR プレミアムシートエディション 4WD (プレミアムサウンド)(サンルーフ)(黒本革電動エアシート)(TRDエアロカスタム)(ローダウン19インチカスタム)シートメモリ&ヒーター パワーバックドア 両側電動ドア ETC クルコン 後席モニタ

    本体価格
    172万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD ナビTV・後席モニタ-・20AW・1年保証  モデリスタフロントスポイラー 20インチホイール ダウンサス(純正サス有) 純正ナビ/地デジTV/Bカメラ 後席フリップダウンモニター 両側電動スライドドア!

    本体価格
    150.3万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD モデリスタ Wサンルーフ 純正ナビ Bカメラ 両側パワースライドドア パワーシート Bluetooth 黒革シート フルセグTV パワーバックドア

    本体価格
    226.3万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD フリップダウン ビルトインETC パワーバックドア

    本体価格
    159.9万円

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  • トヨタ スプリンターカリブ 1.6 AV-II ツーリングスペシャル 4WD 記録簿11枚 保証書 取説 4WD 5速MT

    本体価格
    205万円

関東
35
191.8万円
関西
7
259.3万円
東海
2
124.9万円
北海道
27
136.8万円
九州
6
355.7万円
東北
10
148.6万円
北陸・甲信越
6
209.8万円
中国
4
123万円
四国
2
150万円
地域別台数
関東
3
126.2万円
関西
1
44.8万円
東海
3
104.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
152万円
四国
1
185万円

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ヴェルファイアハイブリッドとスプリンターカリブのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   トヨタ  スプリンターカリブ
395万円935.8万円 新車時価格 132.7万円212.4万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1505  他
2362 排気量(cc) 1587~1762
150 最高出力(馬力) 110~165
4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、7名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 10.6~16km/L

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

エンジンラインナップが増え、走行性能も向上

ステーションワゴンに悪路走破性をプラスしたユニークなコンセプトのモデル。3代目は、巷のワゴンブームを受けて、従来の直線基調の硬派なデザインから丸みを帯びたボディに変身。しかし高い最低地上高、SUVを思わせる外装パーツなどはしっかり継承されている。ボディの変更によって居住性もアップ。とくにリアシートの空間は大幅に拡大された。またリアシートに6:4分割クッション引き起こし機能を採用し、さらに多彩なシートアレンジを可能にした。エンジンは1.6Lの直4に加えて、1.8Lの直4もラインナップ。発売当初の駆動方式は、フルタイム4WDのみだった。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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