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ヴェルファイアハイブリッドと940エステートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   ボルボ  940エステート
VS
10万円337.7万円
ヴェルファイアハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 89.8万円275万円
940エステートの相場表を見る
100 中古車掲載台数 44
  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD フリップダウンモニター 両側電動スライドドア 4WD ハイブリッド ETC バックカメラ ナビ オートクルーズコントロール HID パワーシート スマートキー 電動格納ミラー CVT クリアランスソナー

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 禁煙車/点検記録簿9枚/サンルーフ/後席モニター/両側自動ドア/パワーシート/シートメモリー/バックカメラ/コンビハンドル/クルーズコントロール/クリアランスソナー/純正HDDナビ/Bluetooth接続/フルセグTV/

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド Z プレミア 本革シート サンルーフ

    本体価格
    718.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD モデリスタエアロ 後席モニタ 両側PSD

    本体価格
    142万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 4WD 純正ナビTV 全方位カメラ Bカメラ 後席モニター オットマン 両側パワスラ パワーバックドア ワイパーデアイサー ナノイー オート防眩ルームミラー クルコン 7人乗り ウッドコンビハンドル

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD ワンオーナー/9インチモニターバックカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 V 4WD 4WD両側パワースライドドアパワーバックドア全方位モニタースマートキープッシュスタートビルドインETC純正HHDナビフルセグBluetoothブルーレイ純正フリップダウンモニター

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド Z プレミア ワンオーナー 純正ナビ BT フルセグテレビ

    本体価格
    663.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD (禁煙車)(サンルーフ)(プレミアムサウンド)(リアエンターシステム)(黒革電動シート)(全周囲カメラ)アドミレイション製エアロカスタム パワーバックドア 両側電動スライド シートメモリー&ヒーター フルセグTV

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    146万円

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    149.8万円

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    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    189.8万円

  • ボルボ 940エステート クラシック ワンオーナー・整備記録簿(23枚)・禁煙

    本体価格
    179.8万円

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    179.8万円

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    109万円

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    本体価格
    89.8万円

関東
35
191.8万円
関西
7
259.3万円
東海
2
124.9万円
北海道
27
136.7万円
九州
7
322.1万円
東北
10
148.6万円
北陸・甲信越
6
209.8万円
中国
4
120.5万円
四国
2
150万円
地域別台数
関東
29
163.2万円
関西
4
137.9万円
東海
2
148.9万円
北海道
0
---
九州
4
144万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
92万円
中国
2
159万円
四国
2
236.5万円

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ヴェルファイアハイブリッドと940エステートのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   ボルボ  940エステート
395万円935.8万円 新車時価格 350万円591万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1755×1470  他
2362 排気量(cc) 2316
150 最高出力(馬力) 130~190
4WD 駆動方式 FR
4名、7名 乗車定員 5名、7名
19km/L 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

ワゴンシリーズののトップレンジモデル

ボルボのトップレンジモデルとして君臨した900シリーズ。シリーズの源は80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトに基づいて開発された700シリーズ。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは90年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。デビュー時は、2.3Lの直4SOHCエンジン搭載のGLEと、同ターボ付きのターボの2グレードのみの構成であった。エステートには5人乗りのほか、サードシートを備えた7人乗り仕様も存在した。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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