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ピクシススペースとSCを比較! - みんなの比較車種

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ピクシススペースとSCの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   レクサス  SC
VS
9.8万円109万円
ピクシススペースの相場表を見る
中古車相場 55万円288万円
SCの相場表を見る
323 中古車掲載台数 68
  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G フルセグナビ/スマートキー

    本体価格
    27万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L ETC CDオーディオ キーレスエントリー

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 禁煙車/東京都仕入

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ETC・オートエアコン・スマートキー

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L ナビ・ワンセグ・Bカメラ・キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 4WD 

    本体価格
    41万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X CarsOsaka:H1104 ナビ スマートキー

    本体価格
    17.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X スマートキー ドラレコ エコアイドル

    本体価格
    44.3万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 新品タイヤ/SDナビ/HIDヘッドランプ

    本体価格
    61.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS 4WD HID フォグランプ アイドルストップ ETC

    本体価格
    49万円

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  • レクサス SC 430 

    本体価格
    128万円

  • レクサス SC 430 電動オープン 黒革 マークレビンソン

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  • レクサス SC 430 シートヒーター ETC 車検整備付 社外アルミ

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  • レクサス SC 430 電動オープン・ベージュレザー・ETC

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  • レクサス SC 430 社外フルセグナビTV バックカメラ

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  • レクサス SC 430 電動開閉式メタルトップマークレビンソン

    本体価格
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  • レクサス SC 430 マークレビンソンサウンド 赤革電動シート

    本体価格
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    本体価格
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  • レクサス SC 430 

    本体価格
    119万円

関東
66
44.6万円
関西
26
41.5万円
東海
41
35.9万円
北海道
34
49.2万円
九州
71
38.6万円
東北
27
45.7万円
北陸・甲信越
27
44.9万円
中国
13
41.4万円
四国
18
40.6万円
地域別台数
関東
19
139.2万円
関西
10
142.8万円
東海
18
162.8万円
北海道
4
120.9万円
九州
10
117.8万円
東北
1
118.8万円
北陸・甲信越
3
130.3万円
中国
2
123.5万円
四国
1
118.8万円

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ピクシススペースとSCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   レクサス  SC
112万円166.2万円 新車時価格 680万円750万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
658 排気量(cc) 4292
52~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 8.7km/L

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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