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ピクシススペースとミニモークを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシススペース   モーク  ミニモーク
VS
11.5万円89.8万円
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中古車相場 299.3万円378万円
ミニモークの相場表を見る
243 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ピクシススペース 660 L 社外ホイール マニュアルエアコン ETC CD プレイヤー アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー 電格ミラー フロアマット ドアバイザー カーセブンEGS保証付ライトプラン(1年間走行距離無制限)

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L ナビ・地デジTV・CD/DVD再生・キーレス・ベンチシート・Wエアバッグ・Bluetoothオーディオ

    本体価格
    28万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G HDDナビ ETC HIDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 

    本体価格
    38.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 純正7型ナビ フルセグ ETC ABS 盗難防止装置 純正フロアマット オートエアコン ベンチシート  パワーウィンドウ パワーステアリング アイドリングストップ スマートキー スペアキー 禁煙車

    本体価格
    66.3万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 2年車検全て込みコミです?

    本体価格
    22万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 社外ナビ Bluetooth フルセグTV バックカメラ 純正14インチAW オートエアコン

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 社外アルミナビ

    本体価格
    43.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X ディスチャージライト キーフリー エコアイドル スマートキー 盗難防止システム ABS アイドリングストップ 助手席エアバック ベンチシート

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ピクシススペース L 

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • モーク ミニモーク モーク 車検2年/左ハンドル/4速MT/幌/レザー調シート

    本体価格
    351万円

  • モーク ミニモーク カルフォルニアン モークカルフォルニアン ヒーター リアモニター

    本体価格
    299.3万円

  • モーク ミニモーク モーク 

    本体価格
    357.5万円

  • モーク ミニモーク カジバモーク 12インチワタナベホイール 4速マニュアル

    本体価格
    応談

  • モーク ミニモーク 1000キャブ左ハンドル 

    本体価格
    応談

  • モーク ミニモーク モーク 

    本体価格
    378万円

  • モーク ミニモーク モーリス モーク 電動ファン 

    本体価格
    348万円

  • モーク ミニモーク モークハードトップ 

    本体価格
    応談

  • モーク ミニモーク モーク 

    本体価格
    365万円

関東
48
38.8万円
関西
18
37万円
東海
22
35.6万円
北海道
23
41.4万円
九州
48
34.8万円
東北
22
38.9万円
北陸・甲信越
34
41.2万円
中国
13
33.5万円
四国
15
37.8万円
地域別台数
関東
3
299.3万円
関西
1
378万円
東海
3
354.3万円
北海道
0
---
九州
1
348万円
東北
1
365万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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ピクシススペースとミニモークのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   モーク  ミニモーク
112万円166.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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