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ピクシススペースとシーマを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシススペース   日産  シーマ
VS
11.5万円89.8万円
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中古車相場 29.8万円550万円
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243 中古車掲載台数 165
  • トヨタ ピクシススペース 660 L 

    本体価格
    23万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G スマートキー・ナビTV・14AW

    本体価格
    17万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L エコアイドル・ナビ・ワンセグ・キーレス

    本体価格
    24.6万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 走行35000km・コラムCVT・CD

    本体価格
    61.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD 2年保証 4WD CVT ナビ フォグランプ 電動格納ミラー キーレススペアキー キーフリー

    本体価格
    41.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 

    本体価格
    46万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L CDオーディオ キーレス エアコン パワステ パワーウインドウ エコアイドル

    本体価格
    49.2万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD 

    本体価格
    35.5万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X メモリーナビ アイドリングストップ キーレスエントリー 盗難防止システム 衝突安全ボディ エアバッグ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ CD ABS

    本体価格
    18.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 

    本体価格
    44万円

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  • 日産 シーマ 3.0 30T 1オーナー中期型 VQ30ターボ タイヤ新品 BBSホイール ドアバイザー新品 記録簿付き フロントエアロ 純正フロアーマット

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    本体価格
    289万円

  • 日産 シーマ 4.5 450VIP ワンオーナー 記録簿全有 ナビ Bカメラ 地デジ 全席パワーシート

    本体価格
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    応談

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド ワンオーナー フルオリジナル

    本体価格
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    155万円

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  • 日産 シーマ 3.0 300G グランドツーリング 中期型・黒本革シート・純正ナビ・Bカメラ・HIDヘッドライト・ETC・純正18AW・オットマン・ウインカーミラー・ドアバイザー・キーレス・オートエアコン・VQターボ

    本体価格
    59.8万円

関東
48
38.9万円
関西
18
37万円
東海
22
35.6万円
北海道
23
41.4万円
九州
48
34.8万円
東北
22
38.9万円
北陸・甲信越
34
41.2万円
中国
13
33.5万円
四国
15
37.8万円
地域別台数
関東
50
155.4万円
関西
23
133.3万円
東海
17
138.3万円
北海道
12
135.4万円
九州
8
129.9万円
東北
4
161.6万円
北陸・甲信越
5
76.6万円
中国
9
126.2万円
四国
37
141.3万円

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ピクシススペースとシーマのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   日産  シーマ
112万円166.2万円 新車時価格 630万円787.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
658 排気量(cc) 2987~4494
52~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 7~10km/L

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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