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ピクシススペースとXC90を比較! - みんなの比較車種

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ピクシススペースとXC90の中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   ボルボ  XC90
VS
10万円109万円
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中古車相場 21.9万円1099万円
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336 中古車掲載台数 270
  • トヨタ ピクシススペース カスタム RS 

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X タイミングチェーン

    本体価格
    20万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ ピクシススペース X ETC バックカメラ ドラレコ 

    本体価格
    20万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 4WD スマートキー 純正スターター ETC

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ダブルエアバッグ CD スマートキー

    本体価格
    21.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 保証付き 修復歴無 ETC HID アイドリングS

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 4WD メモリーナビ スマートキー

    本体価格
    73.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L ワンセグナビ ETC ハンズフリー DVD

    本体価格
    19.6万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS 4WD ETC 自社 ローン 対応 スマートキー

    本体価格
    40万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ XC90 T5 AWD ノルディック エディション 4WD パノラマSR/レーダーS PKG/ブラウンレザー

    本体価格
    380.7万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 弊社デモカーアップ

    本体価格
    799万円

  • ボルボ XC90 リチャージ プラグインハイブリッド T8 AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー Bowers&Wilkins

    本体価格
    529.8万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD 1オーナー/禁煙車/純正ホイール/サンルーフ

    本体価格
    777万円

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    869万円

  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    708万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD パノラマガラスサンルーフ ハーマン

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    685万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD Bowers&Wilkinsサウンドシステム

    本体価格
    869.9万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    798万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD Rデザイン 4WD B6エンジン サンルーフ B&W エアサス 48V

    本体価格
    719.5万円

関東
66
43.6万円
関西
30
40万円
東海
41
36.4万円
北海道
35
52万円
九州
77
38.9万円
東北
33
46.3万円
北陸・甲信越
25
44.8万円
中国
13
37.9万円
四国
16
39.5万円
地域別台数
関東
118
604.5万円
関西
28
515.9万円
東海
54
604.5万円
北海道
14
683.5万円
九州
14
801.6万円
東北
9
735.1万円
北陸・甲信越
23
574万円
中国
6
597.3万円
四国
4
661.2万円

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ピクシススペースとXC90のカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   ボルボ  XC90
112万円166.2万円 新車時価格 774万円1359万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1930×1775  他
658 排気量(cc) 1968
52~64 最高出力(馬力) 235~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、7名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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