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プリウスPHVとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとクロスロードの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ホンダ  クロスロード
VS
49万円363万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 39.8万円231.4万円
クロスロードの相場表を見る
1022 中古車掲載台数 204
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A モデリスタエアロ/SSRホイール/純正ナビ

    本体価格
    290万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム モデリスタエアロ 本革シート 禁煙車

    本体価格
    305.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ ナビ Bカメラ ドラレコ E/Gスターター

    本体価格
    245万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 純正8型ナビ バックカメラ HIDヘッド ETC

    本体価格
    82万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム TSS BSM黒合皮パワーシートパノラマカメラ

    本体価格
    305万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    149.3万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A TV クルーズコントロール

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ 禁煙車/前後ドラレコ/セーフティセンス

    本体価格
    269万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証付き

    本体価格
    219万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 衝突被害軽減システム 展示・試乗車

    本体価格
    243万円

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  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 禁煙 SDナビ 無限カスタム Bカメ HIDヘッド

    本体価格
    83.5万円

関東
313
187.6万円
関西
130
207.8万円
東海
207
200.5万円
北海道
8
175.5万円
九州
120
208.1万円
東北
76
224.2万円
北陸・甲信越
49
203.7万円
中国
74
228.6万円
四国
45
217.3万円
地域別台数
関東
71
117.8万円
関西
26
93.6万円
東海
30
110.1万円
北海道
9
101.7万円
九州
32
94.8万円
東北
11
77.7万円
北陸・甲信越
15
79.4万円
中国
8
73.1万円
四国
2
114.2万円

プリウスPHVの中古車を探す

クロスロードの中古車を探す

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プリウスPHVとクロスロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ホンダ  クロスロード
317.8万円439.2万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1797 排気量(cc) 1799~1997
98 最高出力(馬力) 140~150
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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