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プリウスPHVとフェアレディを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとフェアレディの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   日産  フェアレディ
VS
49.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 330万円670万円
フェアレディの相場表を見る
737 中古車掲載台数 13
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ プッシュスタートボタン検R7年4月15日

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 充電有 専用エアロ・18AW プリクラ ナビTV

    本体価格
    189万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A BSM/Bカメラ/ETC2.0/19AW/BT/11インチナビ

    本体価格
    236万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス 1オーナー ナビ 前ドラレコ ETC

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム OBD診断済/ETC2.0ユニット/寒冷地仕様

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 禁煙車 ToyotaSafetySense Bカメラ AC1500W

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 純正8インチナビ バックカメラ ETC HID

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 衝突軽減 純正ナビ Bカメラ ヒーター 禁煙

    本体価格
    203.2万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 11.6インチナビTV セーフティシステム

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ワンオーナー 禁煙車  LEDヘッドライト

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フェアレディ SR311 昭和44年モデル

    本体価格
    550万円

  • 日産 フェアレディ ダットサン  SRL311 2000  ウエーバー 

    本体価格
    378万円

  • 日産 フェアレディ ダットサン SR311 SOLEXキャブレター 5速マニュアル 社外タコ足マフラー

    本体価格
    588万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンSR311 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ ダットサンSRL311 

    本体価格
    330万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンSP311 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ SRL311 レストアエンジンミッションホロ

    本体価格
    435万円

  • 日産 フェアレディ ダットサン SP310 1500cc 3人乗 4速MT

    本体価格
    420万円

  • 日産 フェアレディ SR311 SR311

    本体価格
    550万円

  • 日産 フェアレディ SP311ローウインドウ5速・エンジンO/H済 ローダウン・マスターバック付

    本体価格
    応談

関東
240
191.7万円
関西
94
204.5万円
東海
119
192万円
北海道
4
163.9万円
九州
90
218.8万円
東北
60
199.8万円
北陸・甲信越
42
204.1万円
中国
61
213.4万円
四国
27
211.8万円
地域別台数
関東
7
527.3万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
2
354万円
九州
3
388万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスPHVとフェアレディのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   日産  フェアレディ
317.8万円439.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797 排気量(cc) ---
98 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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